【太平洋汽車】外置胎壓監(jiān)測(cè)的作用是對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ?，避免發(fā)生胎壓不均勻，影響行駛安全的現(xiàn)象發(fā)生。

　　胎壓監(jiān)測(cè)按傳感器模塊轉(zhuǎn)載的位置不同可分為內(nèi)置式和外置式，關(guān)于這兩者的對(duì)比和選購(gòu)已經(jīng)是老生常談的話題了。實(shí)質(zhì)上，外置式和內(nèi)置式都屬于胎壓直接監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的表現(xiàn)形式，內(nèi)置式和外置式在產(chǎn)品定位上是有差異的，但內(nèi)外置在功能上是沒(méi)有優(yōu)劣之分的。

　　“外置胎壓監(jiān)測(cè)寧愿不裝”這一言論固然是有它的理由存在的，我們要客觀看待這個(gè)問(wèn)題。首先我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)外置式胎壓監(jiān)測(cè)的弊端。

　　1、測(cè)量的數(shù)據(jù)不精確由于外置式的傳感器模塊安裝在輪胎氣門嘴的外側(cè)，無(wú)法真實(shí)精確測(cè)量到輪胎內(nèi)部的壓力；

　　2、防盜性差外置式的傳感器模塊不想內(nèi)置式的安裝在輪胎內(nèi)部，容易被盜取，且劉在外頭容易受到破壞；

　　3、充氣時(shí)繁瑣外置傳感器在每次打氣時(shí)需要拆下來(lái)，較頻繁的裝卸會(huì)也有可能損壞氣門嘴；

　　4、預(yù)警作用不明顯外置傳感器的數(shù)據(jù)傳播頻率較慢，使車內(nèi)的顯示模塊不能及時(shí)觀察到胎壓的數(shù)值變化；以上所說(shuō)的缺陷都是早期外置式胎壓監(jiān)測(cè)的弊端，有些人喜歡貪小便宜以至于購(gòu)買到比較劣質(zhì)的產(chǎn)品，再加上早期的外置式胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)運(yùn)用不成熟，所以就不奇怪有人對(duì)外置式咄咄逼人的態(tài)度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）