【太平洋汽車】汽車?yán)走_(dá)的主要作用是檢測(cè)車身與障礙物和其他車輛的距離，防止駕駛員倒車或移動(dòng)汽車時(shí)撞到障礙物或其他車輛。

　　汽車?yán)走_(dá)是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW 雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。

　　Automotive radar 汽車?yán)走_(dá)汽車?yán)走_(dá)作用

　　1.以聲音或者更為直觀地顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況。

　　2.解除駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷。

　　3.提高駕駛的安全性。

　　汽車?yán)走_(dá)分類

　　1.測(cè)速雷達(dá)：可以測(cè)量車輪的轉(zhuǎn)速來(lái)測(cè)量出汽車速度。

　　2.障礙物探測(cè)雷達(dá)：這種雷達(dá)可在無(wú)能見(jiàn)度或能見(jiàn)度很差的情況下觀察地形，向司機(jī)報(bào)警從而防止事故。

　　3.自適應(yīng)巡航控制雷達(dá)：傳統(tǒng)的巡航控制能保持一個(gè)固定的速度，但不考慮車輛周圍的環(huán)境，所以在車流量大的情況下，由于車輛要不時(shí)地開(kāi)進(jìn)和駛離行車道，傳統(tǒng)的巡航控制就很不適應(yīng)了。自適應(yīng)巡航控制，顧名思義，能夠適應(yīng)車輛周圍的環(huán)境，并根據(jù)本車與前車的速度與前車保持一個(gè)安全速度

　　4.防撞雷達(dá)：此類雷達(dá)能根據(jù)車輛當(dāng)前的方向和速度測(cè)量到在車輛前方路上可能引起碰撞的危險(xiǎn)障礙物，因此它適用于大氣能見(jiàn)度低的情況以及實(shí)際判斷力不理想（車距太短、速度太高）的情況。它的目的是警告駕駛員要打開(kāi)氣囊或其他制動(dòng)設(shè)備，控制汽車的速度。

　　5.其他車輛監(jiān)督和控制雷達(dá)：很多其他車輛控制功能，比如車輛識(shí)別、定位、車隊(duì)監(jiān)督、車站調(diào)度、導(dǎo)航、選擇行車路線，都可以在雷達(dá)的幫助下實(shí)現(xiàn)。此類雷達(dá)可以放在車上，也可以放在地面上，車輛裝載著雷達(dá)信標(biāo)或反射器，并可編碼進(jìn)行車輛識(shí)別。還可以設(shè)想具有特殊目的的其他機(jī)動(dòng)車?yán)走_(dá)，比如控制有軌車輛或游樂(lè)場(chǎng)里的游樂(lè)車的雷達(dá)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）