【太平洋汽車】助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是協(xié)助駕駛員對汽車的方向進行調(diào)整，降低了駕駛員打方向盤的用力強度。此外，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車駕駛安全、經(jīng)濟方面也有一定的作用。

　　助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，顧名思義，就是協(xié)助駕駛員對汽車的方向進行調(diào)整，降低了駕駛員打方向盤的用力強度，當然，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車駕駛安全、經(jīng)濟方面也有一定的作用。目前，汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致可分為三類：

　　1、機械式的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動帶、儲油罐等部件組成；

　　2、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。主要部件：儲油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動泵、轉(zhuǎn)向機、助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中動力轉(zhuǎn)向控制單元和電動泵是一個整體結(jié)構(gòu)；

　　3、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）。主要工作原理：當汽車轉(zhuǎn)向時，扭矩（轉(zhuǎn)向）傳感器將“感覺”到方向盤的扭矩和旋轉(zhuǎn)方向，這些信號將通過數(shù)據(jù)總線發(fā)送到電子控制單元，電子控制單元將根據(jù)功率矩的傳輸，提出的方向轉(zhuǎn)動等數(shù)據(jù)信號，向電機控制器發(fā)出動作指令，這樣，電機將根據(jù)具體需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動扭矩，從而產(chǎn)生助力轉(zhuǎn)向。

　　助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是隨著車速的變化來調(diào)整輕、重轉(zhuǎn)向，速度越慢方向越輕，速度越快方向越重，從而更好地保證駕駛的舒適性和安全性。

　　助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是方向助力，能很容易把方向盤轉(zhuǎn)起來，減輕駕駛員打方向盤的困難。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）