對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者而言，隨著生活品質(zhì)的提升，消費(fèi)觀念也在時(shí)刻發(fā)生變化。隨之而來的也是汽車產(chǎn)品的更新迭代，傳統(tǒng)豪華品牌的形象依舊深入人心，那些消費(fèi)者耳熟能詳?shù)暮廊A品牌無非就是BBA，還有凱迪拉克、雷克薩斯等等。

近日，全新一代雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開啟預(yù)售，共推出6款車型選擇，其中5款混動(dòng)車型，1款插混車型，實(shí)現(xiàn)了“入門即混動(dòng)”。全新雷克薩斯RX的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為40.9-62.5萬元，價(jià)格有了一定程度的下調(diào)。

從外觀上看，全新雷克薩斯RX最明顯的變化前臉，但混動(dòng)版車型和插混版車型在設(shè)計(jì)上也有一些細(xì)微的差距。全新雷克薩斯RX雖然還是采用大面積的進(jìn)氣格柵造型，但可以看到新車的面積更小，從過去的“小蠻腰”造型變成了梯形。

全新雷克薩斯RX的中網(wǎng)格柵采用無邊框設(shè)計(jì)，中網(wǎng)邊緣鋸齒狀的設(shè)計(jì)也顯得更具有攻擊性。新車兩側(cè)大燈組看起來十分犀利，搭配下方蜂窩狀進(jìn)氣口設(shè)計(jì)與中網(wǎng)形成呼應(yīng)。全新雷克薩斯RX保留了其懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，還有全新的熏黑多幅式運(yùn)動(dòng)輪轂。

新車采用貫穿尾燈以及凸出的燈帶設(shè)計(jì)，車尾層次感分明，排氣口甚至也使用了蜂窩狀呼應(yīng)前臉，細(xì)節(jié)滿滿。在插混版車型的設(shè)計(jì)上，新車的設(shè)計(jì)更加追求簡約，所以取消了前臉進(jìn)氣口和尾部排氣口的蜂窩裝設(shè)計(jì)。

新車采用不規(guī)則的中控屏設(shè)計(jì)，圍繞儀表盤邊沿將兩者銜接在一起，但并未使用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。全新雷克薩斯RX的空調(diào)出風(fēng)口則采用更扁平的設(shè)計(jì)，看起來更簡潔年輕。

同時(shí)，全新雷克薩斯RX的尺寸也進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，車身更低趴，車寬增加，軸距加長。新車的車身長度近4.9米，軸距超過2.8米，采用5座布局，所以空間方面應(yīng)該也會(huì)有所提升。

動(dòng)力方面，混動(dòng)版包括雷克薩斯RX 350h、雷克薩斯RX 550h；其中，混動(dòng)版車型雷克薩斯RX 350h搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無級(jí)變速箱，最大功率184千瓦，相比同為豪華品牌的寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2.0T版本也要高出4千瓦。

雷克薩斯RX 500h搭載2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT變速箱，最大功率273千瓦，然而寶馬X5 3.0T的動(dòng)力水平也不過245千瓦。

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