【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)空調(diào)加氟的作用是制冷，氟作為一種制冷劑用于空調(diào)中，能對(duì)車(chē)內(nèi)的溫度進(jìn)行一個(gè)有效的控制，空調(diào)在運(yùn)行使用過(guò)程中，一旦氟變少或泄露，就算是空調(diào)其他部件都能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也起不到制冷或制暖的作用。

　　汽車(chē)空調(diào)加氟的作用就是制冷，氟作為一種制冷劑用于空調(diào)中，能對(duì)車(chē)內(nèi)的溫度進(jìn)行一個(gè)有效的控制?？照{(diào)在運(yùn)行使用過(guò)程中，一旦氟變少或泄露，就算是空調(diào)其他部件都能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也起不到制冷或制暖的作用。

　　眾所周知，空調(diào)加氟才能制冷，我們來(lái)了解下，空調(diào)加氟有什么作用？

　　一、空調(diào)在什么情況下需要加氟？

　　空調(diào)器不同與冰箱冰箱所有管道都是焊接的，一般冰箱也沒(méi)有閥門(mén)，沒(méi)有工藝口。也不需要安裝。所以一般十年都不需要加氟。而空調(diào)是靠銅管連接完成的制冷設(shè)備，在空調(diào)室內(nèi)機(jī)有兩個(gè)喇叭接口，室外機(jī)也有兩個(gè)喇叭接口，而這些接口如有損壞或安裝時(shí)力度不夠連接不嚴(yán)實(shí)，這些原因都會(huì)導(dǎo)致空調(diào)慢漏氟。其次空調(diào)三通閥的閥門(mén)是靠O型密封圈來(lái)密封，一旦膠圈老化損壞，這種情況很容易造成空調(diào)漏氟。

　　不過(guò)，每臺(tái)空調(diào)氟立昂的滲漏情況都不一樣，所以并沒(méi)有規(guī)定特定時(shí)間。其實(shí)使用四五年而不用添加氟立昂的空調(diào)比比皆是。特別提醒：要不要添加氟立昂，必須通過(guò)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行測(cè)試。如果空調(diào)年年加氟，那說(shuō)明空調(diào)存在漏氟原因，在添加氟立昂以前，專(zhuān)業(yè)的維修人員都會(huì)先尋找空調(diào)的漏點(diǎn)。在沒(méi)有尋找漏點(diǎn)的情況下，即使添加了氟立昂也是白加，因?yàn)榉簳?huì)很快重新漏光。

　　二、空調(diào)缺氟有哪些癥狀空調(diào)器壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，若制冷系統(tǒng)缺氟，會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象。

　　1.氣管閥門(mén)發(fā)干。用手觸摸無(wú)明顯的涼感。原因是缺氟，導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的沸點(diǎn)降低，使該閥的制冷劑熱度增大，閥門(mén)的溫度升高。

　　2.液管閥門(mén)結(jié)霜。原因是缺氟，導(dǎo)致液管內(nèi)壓力下降，沸點(diǎn)降低，使閥門(mén)溫度低于冰點(diǎn)。

　　3.打開(kāi)室內(nèi)機(jī)面板，取下過(guò)濾網(wǎng)，可發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器僅少部分結(jié)霜。這是制冷劑不足、制冷面積相應(yīng)減小的結(jié)果。

　　4.室外機(jī)排風(fēng)無(wú)熱感。原因是制冷劑不足，導(dǎo)致冷凝壓力及溫度降低。

　　5.排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發(fā)器制冷面積減小，結(jié)露面積也減小，凝結(jié)水量降低。

　　6.室外機(jī)氣液閥門(mén)有油污。原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，制冷劑從漏點(diǎn)溢出后油污附著在漏點(diǎn)周?chē)?/p>

　　7.從室外機(jī)充氟口測(cè)量的壓力低于0.45MPa。原因是制冷劑不足，導(dǎo)致蒸發(fā)壓力下降。

　　另外，如果液管閥門(mén)結(jié)霜，說(shuō)明缺氟嚴(yán)重；只有氣管閥門(mén)結(jié)霜，說(shuō)明略微缺氟或環(huán)境溫度過(guò)低；兩個(gè)閥門(mén)都結(jié)霜，說(shuō)明系統(tǒng)有二次節(jié)流現(xiàn)象。

　　三、空調(diào)是否需要每年加雪？

　　空調(diào)基本不需要每年加一次雪種，如遇搬家、工作調(diào)動(dòng)而進(jìn)行空調(diào)移機(jī)安裝工作，安裝地方限制、空調(diào)管路加長(zhǎng)、拆裝排空等都要消耗雪種，造成雪種不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）