【太平洋汽車網(wǎng) 金堂縣優(yōu)惠促銷頻道】雪鐵龍C3-XR（詢底價|查參配）是雪鐵龍旗下小型SUV，備受消費者關注。近日，金堂縣雪鐵龍經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?成都同營汽車多市

電話：4008196735

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 190THP DCT致尚版 11.39萬 ↓1.00萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 C-Series 潮享版 11.89萬 ↓2.70萬 9.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 手動越行版 國V 9.48萬 ↓2.50萬 6.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 190THP 自動越動版 國V 10.68萬 ↓2.50萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 230THP DCT越動版 國VI 10.89萬 ↓2.70萬 8.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 自動越享版 國V 11.38萬 ↓2.50萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 190THP 自動越領版 國V 11.58萬 ↓2.50萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 230THP DCT越領版 國VI 11.79萬 ↓2.70萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 230THP 自動百年臻享版 國VI 11.79萬 ↓2.70萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?成都市宇輝汽車本省

電話：4008198519

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 190THP DCT致尚版 11.39萬 - 11.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 C-Series 潮享版 11.89萬 ↑0.09萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 手動越行版 國V 9.48萬 ↓1.50萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 190THP 自動越動版 國V 10.68萬 ↓1.50萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 230THP DCT越動版 國VI 10.89萬 ↓1.50萬 9.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 自動越享版 國V 11.38萬 ↓1.50萬 9.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 190THP 自動越領版 國V 11.58萬 ↓1.50萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 230THP DCT越領版 國VI 11.79萬 ↓1.50萬 10.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 230THP 自動百年臻享版 國VI 11.79萬 ↓1.50萬 10.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 1.6L 手動時尚型 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 1.6L 手動先鋒型 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 1.6L 自動時尚型 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 1.6L 自動先鋒型 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 230THP 手動先鋒型 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 230THP 自動先鋒型 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 230THP 自動智能型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 350THP 自動旗艦型 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雪鐵龍C3-XR車頭采用了犀利的線條，顯得十分整潔，加上雙幅式中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。

　　這款車車身尺寸4288/1748/1557mm，軸距2655mm。車側呈現(xiàn)出簡明的設計風格，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

　　雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾給人一種十分柔和的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　雪鐵龍C3-XR配備了1.2T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

雪鐵龍C3-XR在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@LLZXF說道：“自動擋容易開，車內(nèi)的視野也比較清晰，操控也不錯。”

網(wǎng)友@塵曦辰說道：“以黑色為主調(diào)的皮革座椅，在靠背及坐墊的側翼位置都運用了增加透氣性的打孔工藝，并采用棕色皮飾以示區(qū)別，并且鮮紅的車線也從視覺上增加了座椅的運動感。而乘坐體驗的結果則是側重于舒適性的感受，柔軟的內(nèi)部填充為座椅與駕駛者的軀體之間建立起了更好的貼合效果。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我覺得空間挺大的，我180的身高坐在前排開車都能放開手腳，挺不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）