clt安全帶鎖舌作用
【太平洋汽車】clt安全帶鎖舌的作用是鎖住織帶,防止織帶從腰部滑落,也能保證織帶的腰部部分不會(huì)變長,將乘客妥妥的固定在座椅上。
動(dòng)態(tài)鎖止鎖舌的作用是鎖住織帶,防止織帶從腰部滑落,也能保證織帶的腰部部分不會(huì)變長,將乘客妥妥的固定在座椅上。
背景技術(shù):安全帶是保護(hù)乘員安全的重要設(shè)備,安全帶穿過鎖舌,鎖舌插入卡扣進(jìn)行固定,安全帶位于鎖舌的一端的肩帶段斜向跨越乘員的胸部,安全帶位于鎖舌另一端的腰帶段橫跨乘員的腰部,從而將乘員固定在汽車座椅上。
當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí),若安全帶與鎖舌之間沒有相互的固定作用,可能會(huì)出現(xiàn)腰帶段的伸長量過大,造成乘員腰部和腿部區(qū)域向儀表板方向前移,乘員有受傷的危險(xiǎn);若安全帶與鎖舌之間設(shè)置有相互的固定作用,安全帶運(yùn)動(dòng)完全被限制住時(shí),乘員由于慣性具有向儀表板方向的運(yùn)動(dòng)趨勢,乘員腹部受到安全帶的力會(huì)不斷增大,力值可能達(dá)到8kn-12kn,這會(huì)對乘員腹部造成傷害。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型第一方面在于提出一種動(dòng)態(tài)鎖止鎖舌,可降低碰撞過程中乘員腹部載荷。
本實(shí)用新型第二方面在于提出了一種具有上述動(dòng)態(tài)鎖止鎖舌的安全帶組件。
本實(shí)用新型第三方面在于提出了一種具有上述安全帶組件的車輛。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)態(tài)鎖止鎖舌,包括:鎖舌本體,所述鎖舌本體具有容置腔,所述容置腔的腔壁上開設(shè)有供安全帶穿設(shè)的第一帶槽和第二帶槽,所述第一帶槽位于所述第二帶槽的上方;鎖把,所述鎖把可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述容置腔內(nèi);蓄能元件,所述蓄能元件與所述鎖把相連且用于使所述鎖把具有復(fù)位趨勢;剪切銷,所述剪切銷設(shè)置在所述第一帶槽遠(yuǎn)離所述鎖把的一側(cè)的腔壁上,且在所述鎖把對所述剪切銷的剪切力超過極限值時(shí),所述剪切銷斷裂。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)態(tài)鎖止舌,可降低碰撞過程中腰帶段的受力,減少乘員腹部載荷,從而有利于降低腹部受傷風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述剪切銷與所述容置腔的腔壁一體成型。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述剪切銷上開設(shè)有剪切槽。
進(jìn)一步地,所述剪切槽位于所述鎖把的轉(zhuǎn)動(dòng)外輪廓的靠近腔壁的一側(cè)。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述蓄能元件為彈簧,且所述蓄能元件位于所述鎖把的兩端。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述極限值為4kn。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述動(dòng)態(tài)鎖止鎖舌還包括:殼體,所述殼體設(shè)置在所述鎖舌本體外,且所述殼體上開設(shè)有供安全帶穿設(shè)的殼體槽。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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