【太平洋汽車】奧迪A4上坡起步輔助系統(tǒng)的作用是使車輛在斜坡上起步時，不需要踩手剎，右腳離開制動踏板時，能保持制動幾秒鐘，使駕駛員很容易將腳從制動踏板轉(zhuǎn)到加速踏板上，防止汽車打滑造成事故，駕駛員也不會感到匆忙，上坡輔助是在ESP系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開發(fā)的一項(xiàng)功能。

　　奧迪A4L側(cè)向輔助系統(tǒng)是汽車并線輔助系統(tǒng)。

　　奧迪的并線輔助系統(tǒng)叫側(cè)向輔助系統(tǒng)，也稱盲區(qū)監(jiān)測。這套系統(tǒng)會在車速超過60公里/小時介入，依靠傳感器的幫助，奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)可以探測到側(cè)后方最遠(yuǎn)50米處的車輛，若此時并線有潛在危險，后視鏡上就會亮起警示燈。

　　如果駕駛者在警示燈亮了之后仍打轉(zhuǎn)向燈，警示燈會增加亮度并開始閃爍。側(cè)向輔助系統(tǒng)和奔馳的系統(tǒng)類似，都是在反光鏡里面內(nèi)置了一個小燈，以提醒駕駛者，而數(shù)據(jù)是靠車輛雷達(dá)來獲得的根據(jù)雷達(dá)的數(shù)據(jù)判斷后方來車的速度和位置。

　　奧迪A4L使用了技術(shù)裝備，例如：自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、奧迪側(cè)向輔助及車道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)大燈、奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行李箱電動開啟和關(guān)閉功能、帶換擋撥片的三幅多功能運(yùn)動型方向盤等。

　　對于新手甚至經(jīng)常開車的人來說，行車過程中并線盲區(qū)都是很難以消除的，由于車身設(shè)計(jì)的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺范圍總會有一些盲區(qū)存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去，這樣會反而更加增大了行車危險。因此人們想到了并線輔助裝置。

　　奧迪的相應(yīng)對應(yīng)的系統(tǒng)側(cè)向輔助系統(tǒng)，在反光鏡里面內(nèi)置了一個小燈來提醒駕駛者，而數(shù)據(jù)是靠車輛雷達(dá)來獲得的根據(jù)雷達(dá)的數(shù)據(jù)判斷后方來車的速度和位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）