【太平洋汽車】510寶駿的m檔作用是切換到手動擋模式，用手動來控制變速箱的加檔和減檔，但是這個手動擋不用踩離合，發(fā)動機也不會熄火，和手動擋的車型不一樣。

　　寶駿510自動擋的M檔位，與所有自動擋變速箱的M擋定義相同，即使manual手動擋模式，在切換到這個檔位之后可以手動控制加減檔，實現(xiàn)與手動擋變速箱一樣的人工換擋。

　　不過510是旋鈕式換單，手動換擋需要依靠方向盤后面的換擋撥片進行。AMT變速箱雖然與普通的自動擋使用方式完全一致，不過因為換擋邏輯比較混亂，在特殊路段可以用M擋手動控制，能帶來更好的駕駛感受。

　　寶駿5105.38-7.38萬元0.22萬詢底價尤其是上下坡路段，AMT變速箱在D擋模式下需要深踩油門變速箱才會逐級降檔，反應(yīng)比較慢，所以上坡的時候可以利用手動降檔提升動力；而下坡的時候AMT往往也不會主動降檔，這種情況同樣需要使用手動模式人工降檔利用發(fā)動機制動保證安全。

　　有手自一體功能的變速箱都可以這樣使用，區(qū)別無非是檔桿控制和撥片控制的區(qū)別，供參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）