【太平洋汽車】汽車懸掛平衡桿的作用是當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉，平衡桿會產(chǎn)生防傾阻力抑制車身滾動。當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產(chǎn)生作用。

　　平衡桿的作用是實現(xiàn)操控的平衡，限制過彎時的車身側傾，從而提高輪胎的附著力。簡單來說，汽車在高速轉彎或者行駛在凹凸不平的路面上，基本都會有點扭曲，非常容易發(fā)生傾斜，導致汽車側翻。平衡桿的作用是提高車身過彎時的穩(wěn)定性，使汽車不會傾斜太多。

　　汽車在高速行駛中急轉彎或緊急避讓時，減震器的彈簧是獨立的，各彈簧的材料和物理性能基本不同。影響剩余振動的關系最終被車身吸收。當車身單邊掙扎時，非常容易側翻、側翻。

　　平衡桿可以將汽車的減震器固定成一個整體，提高車身的剛性，有效避免車身變形，平衡兩輪扭轉，避免定位位移，縮短兩輪的顛簸，延長減震器的壽命，防止車身轉彎時感覺無力和側傾。同時會增加車身的安全系數(shù)，使駕駛操作更加靈活，乘坐更加舒適。

　　平衡桿經(jīng)常會遇到：

　　1.橫向穩(wěn)定桿，也稱為防傾翻桿。大部分都安裝在獨立懸掛系統(tǒng)上。

　　2.瓦特連桿，由英國傳奇發(fā)明家和工程師詹姆斯瓦特發(fā)明。它目前是通用汽車公司的專利。

　　3.潘哈德連桿多用于整體橋梁懸掛。比如大眾速騰，豐田霸道等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）