【太平洋汽車】汽車渦輪旁通閥的作用是改善汽車的低速性能，提高低速扭矩，降低低速時(shí)的油耗和排污等，同時(shí)改善發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)性能指標(biāo)及使用可靠性。

　　旁通閥連接粗濾器和精濾器，起到排除多余雜質(zhì)的作用。另外，旁通閥可以起到阻止機(jī)油進(jìn)入燃油系統(tǒng)，從而保證整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常的潤滑的作用。

　　旁通閥為渦輪增壓系統(tǒng)中最為常見的泄壓裝置，一般又被稱為聯(lián)動(dòng)式排氣泄壓閥。內(nèi)置式排氣旁通閥直接配置在渦輪上，利用一支連桿來控制渦輪排氣中的閥門，一旦渦輪壓縮空氣端的增壓值達(dá)到設(shè)定的程度，進(jìn)氣壓力便會(huì)推動(dòng)內(nèi)置式排氣旁通閥的連桿；使渦輪排氣側(cè)內(nèi)的旁通閥門開啟，部分廢氣不經(jīng)渦輪葉輪直接排到排氣管。這樣減少吹動(dòng)渦輪葉輪的廢氣流量，渦輪葉輪轉(zhuǎn)速降低，同時(shí)帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速降低。因此內(nèi)置式排氣旁通閥即是限制渦輪最高轉(zhuǎn)速的裝置，也是使渦輪進(jìn)氣端增壓壓力維持一個(gè)穩(wěn)定值（即不會(huì)長時(shí)間過高）的裝置。

　　擴(kuò)展資料：旁通閥的性能特點(diǎn)：旁通閥的優(yōu)點(diǎn)是無需外動(dòng)力，靠系統(tǒng)本身壓力工作，有效地提高了運(yùn)行安全系數(shù)，比傳統(tǒng)電動(dòng)壓差控制閥更為安全可靠，解決了電動(dòng)壓差控制閥對(duì)電的信賴和電路出現(xiàn)問題造成機(jī)組損傷的機(jī)率，并且自力式自身壓差控制閥便于安裝，節(jié)省費(fèi)用。

　　自力式自身壓差控制閥應(yīng)用于冷（熱）源機(jī)組的保護(hù)。安裝于集、分水器之間旁通管上，當(dāng)用戶側(cè)部分運(yùn)行或變運(yùn)量運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)流量變小，導(dǎo)致壓差增大，壓差超出設(shè)定值時(shí)，閥門自動(dòng)打開，部分流量從此經(jīng)過，以保證機(jī)組流量不小于限制時(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）