依維柯egr閥作用
【太平洋汽車】依維柯egr閥的作用是對進氣歧管的廢氣量進行控制,將發(fā)動機燃燒排除的廢氣引至進氣歧管,使之再次參與燃燒,降低燃燒室溫度及提高發(fā)動機工作效率,改善燃燒環(huán)境,并減少氮氧化物的排放量,減少爆震和延長發(fā)動機使用壽命。
EGR廢氣再循環(huán)閥 配件介紹廢氣再循環(huán)是在發(fā)動機工作過程中,將一部分廢氣引到吸入的新鮮空氣(或混合氣) ,返回氣缸內(nèi)部進行再循環(huán)參與燃燒的方法,其作用是用來減少NOx的排放量。NOx是一種對人體危害極大的氣體,其主要是在高溫富氧的條件下生成的。在發(fā)動機工作過程種,如適時、適量地將部分廢氣再次引入氣缸內(nèi),因廢氣中的主要成分CO2比熱容比較大,所以廢氣可將燃燒產(chǎn)生的部分熱量吸收并帶出氣缸,并對混合氣有一定的稀釋作用,因此降低了發(fā)動機燃燒的最高溫度和氧含量,從而減少了NOx化合物的生成量。
但是過度的廢氣再循環(huán)將會影響發(fā)動機的正常工作,特別是在怠速、低轉(zhuǎn)速小負荷及發(fā)動機處于冷態(tài)運行時,以及在全負荷(節(jié)氣門全開)要求發(fā)動機動力性時,再循環(huán)的廢氣將對發(fā)動機的性能產(chǎn)生嚴重的影響。因此,應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的實際工況及工作條件的變化,能夠自動調(diào)整參與再循環(huán)的廢氣量。實踐證明,根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)的不同,參與再循環(huán)的廢氣量一般在6%~13%之間變化為宜。
為了使廢氣再循環(huán)量對發(fā)動機性能不產(chǎn)生過度影響,現(xiàn)代電控發(fā)動機對廢氣再循環(huán)也采用了閉環(huán)控制策略,在廢氣再循環(huán)閥處設(shè)置EGR閥位置傳感器(有的車型上也采用廢氣溫度傳感器或壓力傳感器),對實際的廢氣再循環(huán)量進行閉環(huán)修正反饋控制。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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