特斯拉MODEL Y空調(diào)異響怎么辦?
Model Y(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的空調(diào)系統(tǒng)和傳統(tǒng)的新能源車還是有區(qū)別的。傳統(tǒng)新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)制冷和制熱是分開的,制冷用壓縮機(jī),制熱用暖風(fēng)PTC,所以系統(tǒng)之間的干擾會(huì)比較少,結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單。但為了提高寒冷天氣下的續(xù)航性能,特斯拉的Y型采用了熱泵空調(diào)系統(tǒng)。制熱的時(shí)候還要用壓縮機(jī),所以管道比較復(fù)雜。制冷劑循環(huán)管路需要電磁閥切換,熱泵系統(tǒng)引入電池和電機(jī)的工作余熱,也有單獨(dú)的多路閥控制。因此,工作中的噪音可能比單冷壓縮機(jī)的噪音更大。
另外,在制熱工況下,PTC制熱系統(tǒng)工作沒有噪音,而熱泵系統(tǒng)需要壓縮機(jī)工作,所以會(huì)像制冷一樣有機(jī)械工作噪音,屬于正常工作噪音,不需要特別注意。
但是,空調(diào)系統(tǒng)的故障也會(huì)造成額外的噪音。目前有空調(diào)系統(tǒng)OTA升級(jí)改進(jìn)方案特斯拉。如果覺得有問題,可以嘗試先升級(jí)。如果可以t解決不了,可以從內(nèi)部和外部?jī)蓚€(gè)方面判斷失敗。
內(nèi)部系統(tǒng)只有兩種運(yùn)動(dòng)部件。如果開空調(diào)發(fā)出持續(xù)的異響,而且異響隨風(fēng)速變化,檢查空調(diào)鼓風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī)零件價(jià)格在1000元以內(nèi)。如果異響隨出風(fēng)方式變化,則是油門控制電機(jī)的故障,油門電機(jī)成本較低,大概兩三百就能買到。
外系統(tǒng),運(yùn)動(dòng)部件主要是壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī),通過工作頻率可以初步判斷。多數(shù)情況下是壓縮機(jī)故障造成的。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)比較封閉,自己很難解決故障,去服務(wù)站維修就行了。
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