【太平洋汽車】汽車進(jìn)氣歧管壓力傳感器的作用是檢測節(jié)氣門后方的進(jìn)氣歧管的絕對壓力，它根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測出進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，然后再通過感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成信號電壓送至發(fā)動機(jī)控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號電壓的大小，控制修正噴油量和點火正時角度。

　　這種汽車壓力傳感器用于帶油壓助力器的制動系統(tǒng)的油壓調(diào)節(jié)?？蓹z查蓄能器壓力、輸出油泵關(guān)閉或斷開信號、油壓異常報警。該應(yīng)變片具有形狀變化時電阻變化的特性；此外，還有一個金屬膜片，通過它檢測壓力的變化，并轉(zhuǎn)換成電信號，然后輸出到外部。然后，汽車編輯耐心地向朋友們介紹了汽車壓力傳感器的作用。

　　壓力傳感器的功能

　　一、空氣流量計：空氣流量計，專用于測量空氣；吸入多少油就噴多少，嚴(yán)格按比例！這是什么比例~ ~ 14.

　　7： 1！

　　二、曲軸位置傳感器：曲軸位置傳感器，其作用是不可替代的；一旦失去信號，如何啟動汽車；這個時候電腦就懵了，不知道哪個氣缸有上止點！

　　第三，壓力傳感器用于間接測量空氣；油門一抬，真空就高；踩油門，真空度低；真空低就多注入油，中小負(fù)荷成比例！需要的話很容易找到，油門后面都能找到痕跡！

　　四。凸輪軸位置傳感器大多數(shù)安裝在分配器中；如果未安裝在分配器中，請在凸輪軸前后查找！它的工作很簡單，專門測量氣缸的上止點；即使報告是電腦寫完的，沒有它電腦也玩不了.動詞（verb的縮寫）節(jié)氣門位置傳感器負(fù)載由它提升；五個工況需要牢記，四個與之相關(guān)！當(dāng)翻板關(guān)閉時，為空載，信號電壓為零點；翻板時負(fù)載重，信號電壓4.8；不僅可以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)，還可以調(diào)節(jié)自耦變壓器！

　　六、氧傳感器加熱型氧傳感器測量排氣管中的氧氣；用來調(diào)節(jié)空燃比，氧化鋯是電解質(zhì)，自身產(chǎn)生電動勢；氧氣較多時，供油稀薄，信號電壓為0.1；氧低時，氣體稠，信號電壓為0.9；電腦據(jù)此調(diào)整油量，每10秒鐘變化8次。如果不改，那就趕緊改。

　　七、爆震傳感器壓電爆震傳感器大部分安裝在氣缸體內(nèi)；但一旦測得振動頻率（6 ~ 9 kHz），點火角后移，爆震相應(yīng)消失，點火先向前推進(jìn)；調(diào)整最佳著火點，始終在爆轟區(qū)邊緣！

　　功能配置WH136壓力傳感器是汽車應(yīng)用領(lǐng)域有待開發(fā)的特殊產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車、油泵、制冷、空調(diào)設(shè)備、空氣壓縮機(jī)等。采用進(jìn)口壓力測量裝置，外形緊湊，安裝方便。良好的電氣性能和長期穩(wěn)定性使其成為同行業(yè)的首選。通過CE認(rèn)證，可以直接替代很多同類進(jìn)口產(chǎn)品，如Atlas、MSI、胡巴等。并且可以根據(jù)用戶需求定制產(chǎn)品外形和工藝連接方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）