【太平洋汽車】奧迪a4皮帶漲緊輪的作用是對發(fā)動機的正時皮帶或正時鏈條起導(dǎo)向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發(fā)生跳齒、脫齒而拖出，或者是防止鏈條松動、脫落，減輕鏈輪、鏈條磨損。

　　奧迪a4漲緊輪作用是調(diào)節(jié)正時皮帶的松緊度。漲緊輪是用于汽車傳動系統(tǒng)的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成。

　　一般來說漲緊輪出現(xiàn)故障，就會出現(xiàn)嗡嗡異響。漲緊輪的作用是在發(fā)動機的正時皮帶或者正時鏈條上，對這兩者起導(dǎo)向和漲緊的作用，是這兩者始終處于一種最佳的漲緊狀態(tài)，一般分為油壓和機械兩種方式。

　　在正時皮帶或正時鏈條的工作狀態(tài)下，凸輪軸會驅(qū)動正氣門在爭取的時間進(jìn)行開關(guān)，配合活塞完成進(jìn)氣、壓縮、做工、排氣四個過程。由于正時皮帶和正時鏈條在高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，發(fā)生了變動，皮帶拉長或者產(chǎn)生變形，導(dǎo)致漲緊輪產(chǎn)生異常響動，從而引起汽車費油、加速無力、爆震等情況。

　　漲緊輪是汽車配件中非常容易損壞的零件，皮帶用時間長容易被拉長，漲緊輪皮帶正常工作會使汽車更加平穩(wěn)，噪音減小，而且還可以防止汽車打滑，如果漲緊輪出現(xiàn)問題，需要及時更換，更換時與皮帶一起更換，以免發(fā)生后顧之憂。

　　長軸距和短軸距的區(qū)別長軸距車型的后排空間是更大的，但是長軸距車型的重量要比短軸距車型更高，并且長軸距車型的操控性不如短軸距車型好。長軸距車型更加側(cè)重舒適性，短軸距車型更加側(cè)重操控性和靈活。

　　很多品牌旗下的汽車在進(jìn)入國內(nèi)銷售時都會加長軸距，國內(nèi)的消費者更喜歡車身尺寸大的汽車，也更加喜歡后排空間和后備箱空間大的汽車，所以長軸距車型在國內(nèi)的銷量都是不錯的。

　　但是加長軸距后車身的重量更高，這樣會影響燃油經(jīng)濟性，并且也會影響操控性。

　　加長軸距后在快速過彎時尾部的靈活性也會變差。

　　所以大部分車企也會提供短軸車型供消費者選擇。

　　國內(nèi)的加長版車型很多，例如奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長軸版，奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長軸版，奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長軸版等。

　　汽車加長軸距后車身從側(cè)面看起來是更加修長的。

　　大部分汽車在加長的時候是直接從b柱之后開始加長的，所以很多長軸車型看上去后排的車門都比較大。

　　有些車加長后從側(cè)面看比例是十分不協(xié)調(diào)的，有些車加長后從側(cè)面看側(cè)面的比例是十分協(xié)調(diào)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）