【太平洋汽車】三元催化器前端的作用是感知尾氣中氧氣的含量，間接促進凈化尾氣，因為三元催化前端和后端各有一個氧傳感器。

　　三元催化前段后端的作用是感知尾氣中氧氣的含量，間接促進凈化尾氣，因為三元催化前段后端各有一個氧傳感器。

　　三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。叫它載體的原因是因為它本身并不參加催化反應(yīng)，而是在其上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。它可以把廢氣中的HC、CO 變成水和CO2， 同時把Nox 分解成氮氣和氧氣。HC、CO 屬于有毒氣體，過多吸入的話會導致人死亡，而NOX 會直接導致光化學煙霧的產(chǎn)生，均是對空氣有害的物質(zhì)。

　　經(jīng)過各國專家研究證明，三元催化器是目前減少這些排放物最有效的方法?？梢酝ㄟ^氧化和還原反應(yīng)，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體最終都變成了無害氣體。

　　三元催化劑最低要在250 攝氏度的時候起反應(yīng)，溫度過低時，轉(zhuǎn)換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度，也就是最佳的工作溫度是400 °C到800 °C左右，過高的工作溫度也會使催化劑加劇老化。在理想的空燃比（14.7：1）的狀態(tài)下，催化轉(zhuǎn)化的效果是最好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）