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自動(dòng)變速閥體的作用

2023-02-22 15:37:52 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)】自動(dòng)變速閥體的作用是用來(lái)進(jìn)行高低擋轉(zhuǎn)換的,當(dāng)車(chē)速達(dá)到某一檔位車(chē)速時(shí),液壓油推動(dòng)閥體自動(dòng)將擋位變換到本擋位上,自動(dòng)變速器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車(chē)速等情況自動(dòng)改變傳動(dòng)比,使汽車(chē)獲得良好的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性,并減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染。

  變速箱上的閥體都是用來(lái)進(jìn)行高低擋轉(zhuǎn)換的,當(dāng)車(chē)速達(dá)到某一檔位車(chē)速時(shí),液壓油推動(dòng)閥體自動(dòng)將擋位變換到本擋位上。自動(dòng)變速器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車(chē)速等情況自動(dòng)改變傳動(dòng)比,使汽車(chē)獲得良好的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性,并減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染。

  自動(dòng)變速器操縱容易,在車(chē)輛擁擠時(shí),可大大提高車(chē)輛行駛的安全性及可靠性。電子控制自動(dòng)變速器通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。

  液力變矩器的工作原理目前轎車(chē)上廣泛采用由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成的單級(jí)雙相三元件閉鎖式綜合液力變矩器。泵輪和渦輪均為盆狀的。泵輪與變矩器外殼連為一體,是主動(dòng)元件;渦輪懸浮在變矩器內(nèi),通過(guò)花鍵與輸出軸相連,是從動(dòng)元件;導(dǎo)輪懸浮在泵輪和渦輪之間,通過(guò)單向離合器及導(dǎo)輪軸套固定在變速器外殼上。

  發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,曲軸帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn),因旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內(nèi)緣向外緣甩出;這部分工作液既具有隨泵輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的園周向的分速度,又有沖向渦輪的軸向分速度。這些工作液沖擊渦輪葉片,推動(dòng)渦輪與泵輪同方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

  從渦輪流出工作液的速度v可以看為工作液相對(duì)于渦輪葉片表面流出的分速度ω與隨渦輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)分速度u的合成。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速比較小時(shí),從渦輪流出的工作液是向后的,工作液沖擊導(dǎo)輪葉片的前面。因?yàn)閷?dǎo)輪被單向離合器限定不能向后轉(zhuǎn)動(dòng),所以導(dǎo)輪葉片將向后流動(dòng)的工作液導(dǎo)向向前推動(dòng)泵輪葉片,促進(jìn)泵輪旋轉(zhuǎn),從而使作用于渦輪的轉(zhuǎn)矩增大。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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