【太平洋汽車】汽車電壓調(diào)節(jié)器的作用是通過對發(fā)電機交流勵磁機勵磁電流的調(diào)節(jié)，實現(xiàn)對發(fā)電機輸出電壓的自動調(diào)節(jié)，發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機或并列運轉(zhuǎn)的發(fā)電機使用。

　　電壓調(diào)節(jié)器的作用是把發(fā)電機輸出電壓控制在規(guī)定范圍內(nèi)，其功用是在發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化時，自動控制發(fā)電機電壓保持恒定，使其不因發(fā)電機轉(zhuǎn)速高時電壓過高燒壞用電設(shè)備和導(dǎo)致蓄電池過度充電，也不會因發(fā)電機轉(zhuǎn)速低而電壓不足導(dǎo)致用電設(shè)備工作失常。

　　描述電壓調(diào)節(jié)器是什么？

　　電壓調(diào)節(jié)器通過對發(fā)電機交流勵磁機勵磁電流的控制，實現(xiàn)對發(fā)電機輸出電壓的自動調(diào)節(jié)。發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機或并列運行的發(fā)電機使用。 由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的，所以發(fā)電機的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化。

　　汽車在運行過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化范圍很大，發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機對用電設(shè)備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩(wěn)定，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調(diào)節(jié)。

　　汽車上的電壓調(diào)節(jié)器起著控制汽車發(fā)電機給電瓶充電，防止給電瓶電壓充電過高。實際汽車上的電壓調(diào)節(jié)器控制汽車發(fā)電機的勵磁電流，當(dāng)發(fā)電機給電瓶充電時，發(fā)電機有勵磁電流。當(dāng)電瓶電壓升高，達到控制的閾值時，汽車上的電壓調(diào)節(jié)器自動的切斷了發(fā)電機勵磁電流，使發(fā)電機不發(fā)電。

　　電壓調(diào)節(jié)器的功用由于交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子是由發(fā)動機通過皮帶驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的，且發(fā)動機和交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)速比為1.7~3，因此交流發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍非常大，這樣將引起發(fā)電機的輸出電壓發(fā)生較大變化，而汽車上用電設(shè)備需要的是恒定電壓。因此為了滿足用電設(shè)備恒定電壓的要求，交流發(fā)電機必須配用電壓調(diào)節(jié)器才能工作。

　　電壓調(diào)節(jié)器是把發(fā)電機輸出電壓控制在規(guī)定范圍內(nèi)的裝置，其功用是在發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化時，自動控制發(fā)電機電壓保持恒定，使其不因發(fā)電機轉(zhuǎn)速高時電壓過高燒壞用電設(shè)備和導(dǎo)致蓄電池過度充電；也不會因發(fā)電機轉(zhuǎn)速低而電壓不足導(dǎo)致用電設(shè)備工作失常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）