前軸平衡桿擱的作用
【太平洋汽車】前軸平衡桿的作用是讓轉(zhuǎn)向輪在受到偶然外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí),在外力消失后,能自動(dòng)回正,保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向的輕便性,減少輪胎和機(jī)件磨損。
其作用:當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在受到偶然外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí),在外力消失后,能自動(dòng)回正,保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向的輕便性,減少輪胎和機(jī)件磨損。
實(shí)現(xiàn)方法:轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間按一定位置安裝。
包括內(nèi)容:主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束。
?。?)主銷后傾:γ角,一般不超過3度。
主銷安裝在前軸上,其上端略向后傾斜,稱為主銷后傾。在縱向平面內(nèi),主銷軸線與垂線之間的夾角γ叫主銷后傾角。它實(shí)際是前橋后傾程度的反映。
作用:保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性,并力圖使轉(zhuǎn)彎后自動(dòng)回正。
主銷后傾角越大,越穩(wěn)定,但轉(zhuǎn)向越沉重。
(2)主銷內(nèi)傾:β角,一般不大于8度。
主銷安裝在前軸上,其上端略向內(nèi)傾斜,稱為主銷內(nèi)傾。在橫向平面內(nèi),主銷軸線與垂線間的夾角β叫主銷內(nèi)傾角。
作用:使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正,并使轉(zhuǎn)向輕便。
主銷內(nèi)傾角越大,或轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)角越大,汽車前部抬起越高,回正作用越強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎越費(fèi)力。
?。?)前輪外傾:α角,一般為1度左右。
前輪安裝在車橋上,其上端略向外傾斜,稱為前輪外傾。前輪旋轉(zhuǎn)平面與縱向垂直平面之間的夾角α叫前輪外傾角。
作用:提高前輪工作的安全性,使轉(zhuǎn)向輕便。
4、前輪前束A—B,一般在1,12mm之間。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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