【太平洋汽車】遠(yuǎn)光燈繼電器的作用是起著對(duì)汽車遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用，繼電器的作用是放大一個(gè)很微小的電流，就可以控制很大功率的電路，還能擴(kuò)大控制范圍，在信號(hào)達(dá)到某一定值時(shí)，可以按觸點(diǎn)組的不同形式，同時(shí)換接、開斷、接通多路電路，達(dá)到自動(dòng)開關(guān)的目的。

　　1）擴(kuò)大控制范圍。例如，多觸點(diǎn)繼電器控制信號(hào)達(dá)到某一定值時(shí)，可以按觸點(diǎn)組的不同形式，同時(shí)換接、開斷、接通多路電路。

　　2）放大。例如，靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個(gè)很微小的控制量，可以控制很大功率的電路。

　　3）綜合信號(hào)。例如，當(dāng)多個(gè)控制信號(hào)按規(guī)定的形式輸入多繞組繼電器時(shí)，經(jīng)過(guò)比較綜合，達(dá)到預(yù)定的控制效果。

　　4）自動(dòng)、遙控、監(jiān)測(cè)。例如，自動(dòng)裝置上的繼電器與其他電器一起，可以組成程序控制線路，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行。

　　繼電器能夠產(chǎn)生吸合動(dòng)作的最小電流。在正常使用時(shí)，給定的電流必須略大于吸合電流，這樣繼電器才能穩(wěn)定地工作。而對(duì)于線圈所加的工作電壓，一般不要超過(guò)額定工作電壓的1.5倍，否則會(huì)產(chǎn)生較大的電流而把線圈燒毀。

　　就像人也會(huì)有生病的時(shí)候，繼電器不可能永遠(yuǎn)都是正常的，繼電器失效的主要原因就是繼電器觸點(diǎn)的故障。

　　繼電器觸點(diǎn)故障是繼電器失效的核心所在，當(dāng)觸點(diǎn)實(shí)際切換的負(fù)載電壓小于起弧電壓，電流小于lA時(shí)，特別是在中等電流（試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為DC 28V，0.1A）、低電平（10~30mV，l0~50μA）或干電路（指繼電器觸點(diǎn)先閉合，后接通毫伏微安級(jí)負(fù)載）條件下，觸點(diǎn)實(shí)際工作時(shí)的失效機(jī)理、失效方式與實(shí)際切換額定功率負(fù)載全然不同。

　　正是為了滿足不同負(fù)載的不同要求，不同產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、制造工藝、檢測(cè)、試驗(yàn)要求也各不相同。

　　因此，在實(shí)際選用繼電器產(chǎn)品時(shí)，一定不能錯(cuò)誤地以為：繼電器的觸點(diǎn)開關(guān)適用于從零到規(guī)定額定值的所有負(fù)載，更不能以為通過(guò)觸點(diǎn)的實(shí)際負(fù)載比產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的額定負(fù)載越小越可靠。

　　例如能可靠切換220V，10A負(fù)載的觸點(diǎn)，并不一定能可靠地切換10mA的實(shí)際負(fù)載，更不可用它往換接低電平或干電路負(fù)載。因此，對(duì)中等電流、低電平，干電路負(fù)載建議選用接觸可靠性優(yōu)良的金屬罩全密封產(chǎn)品。

　　一般在可靠性設(shè)計(jì)中，降額設(shè)計(jì)是進(jìn)步可靠性最有效的措施，對(duì)其它元器件來(lái)講，假如不考慮其它的因素，如本錢、體積等，降額越多，可靠性越高。但是，繼電器與其它元器件有不同之處，并不是觸點(diǎn)所加的負(fù)荷應(yīng)力越小越可靠，這主要是由觸點(diǎn)失效機(jī)理決定的。當(dāng)觸點(diǎn)電流使用到100毫安時(shí)，觸點(diǎn)的電弧作用明顯減弱，觸點(diǎn)在高溫條件下析出的含碳物質(zhì)不能被電弧燒掉而沉積在觸點(diǎn)表面，使觸點(diǎn)接觸電阻增大，影響接觸可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）