英菲尼迪QX60(進(jìn)口)空調(diào)不制冷故障
一款兩驅(qū)出色的2016款2.5T混動(dòng)QX60(英倫進(jìn)口,菲尼迪)車型,空調(diào)故障。車輛為混合動(dòng)力系統(tǒng),燃油動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為QR25,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為172kW,發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為330Nm,電機(jī)總功率為15kW,電機(jī)總扭矩為160Nm.傳動(dòng)系統(tǒng)為CVT無級(jí)變速箱(模擬7檔)。
車的動(dòng)力系統(tǒng)也是日產(chǎn)樓蘭(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用的,三個(gè)部分和樓蘭差不多。
首先核實(shí)車輛是否如用戶所述。啟動(dòng)車輛并打開空調(diào)后,將溫度調(diào)節(jié)至18??照{(diào)的最低溫度可以調(diào)到18。調(diào)整到18后,可以對(duì)車輛強(qiáng)制降溫,即在0的天氣溫度下,打開空調(diào)后會(huì)降溫。不調(diào)到18就不涼。系統(tǒng)將檢測到外部溫度為0,然后車輛將控制暖風(fēng)。這就是自動(dòng)空調(diào)的工作原理。
把車內(nèi)空調(diào)調(diào)到18后,發(fā)現(xiàn)車出風(fēng)口吹出自然風(fēng),車內(nèi)空調(diào)不制冷。
首先根據(jù)故障現(xiàn)象檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力,連接空調(diào)壓力表。發(fā)現(xiàn)高壓表和低壓表的壓力幾乎相同,幾乎都處于0bar壓力狀態(tài)。使用制冷劑回收機(jī)回收雪籽,發(fā)現(xiàn)回收量不足80g,80g制冷劑無法使空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。說明空調(diào)系統(tǒng)某個(gè)部位有泄漏。
對(duì)車輛空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行壓力維護(hù)檢查。
因此,檢查了車輛空調(diào)系統(tǒng)的壓力保持情況。連接空調(diào)壓力表后,對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的管路進(jìn)行壓力保持檢查。在保壓過程中,發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)確實(shí)有泄漏,而且泄漏很明顯,壓力表指針在慢慢往下掉。
于是檢查了機(jī)艙空調(diào)的冷凝器、壓縮機(jī)、膨脹閥和高低壓管路接頭,沒有發(fā)現(xiàn)泄漏的痕跡。
于是故障點(diǎn)就轉(zhuǎn)向了車內(nèi)的蒸發(fā)箱,只有蒸發(fā)箱沒有檢查。汽車的空調(diào)濾芯安裝在蒸發(fā)箱旁邊。拆下空調(diào)濾芯蓋板,拔出空調(diào)濾芯后,發(fā)現(xiàn)空調(diào)濾芯底部有綠色潤滑油,使用的是含有綠色熒光劑的潤滑油。所以當(dāng)你看空調(diào)濾芯的底部時(shí),可以看到確實(shí)有制冷劑從蒸發(fā)箱中泄漏出來。拆下蒸發(fā)箱處的空調(diào)排水管接頭后,發(fā)現(xiàn)有更多的空調(diào)潤滑油流出。
這款車的空調(diào)蒸發(fā)器總成和蒸發(fā)器芯廠家報(bào)價(jià)差不多,所以我們最終選擇更換蒸發(fā)器總成。更換蒸發(fā)箱組件需要拆卸儀器臺(tái)和儀器骨架,這也是一個(gè)比較大的維護(hù)項(xiàng)目。
更換新的蒸發(fā)箱總成,抽真空并加注適量制冷劑后,車輛再次啟動(dòng)。打開空調(diào)后,發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口出來的空氣已經(jīng)處于制冷狀態(tài),車輛空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)原狀。
蒸發(fā)器芯泄漏制冷劑。
當(dāng)故障的蒸發(fā)器芯被分解時(shí),發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器芯非常臟。用戶沒有定期更換空調(diào)濾芯,也沒有定期清洗蒸發(fā)箱。因?yàn)榭照{(diào)濾芯離蒸發(fā)箱太近,沒有起到完全的過濾作用。蒸發(fā)箱內(nèi)沉積的異物越來越多,最后蒸發(fā)箱被腐蝕,制冷劑泄漏。
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