自從國家大力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展以后，部分品牌終于迎來了自己的“曙光”，很多人在買車時(shí)都開始優(yōu)先考慮奔馳。為了響應(yīng)節(jié)能減排的政策號(hào)召，奔馳對(duì)旗下的4款車型都進(jìn)行了油電混動(dòng)升級(jí)，具體車型如下：

1、奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

奔馳C級(jí)全系使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力總成，車輛通過電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，以提供額外的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)兼具動(dòng)能回收功能。在車輛啟動(dòng)或加速時(shí)，車輛的電動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行輔助牽引，一定程度上減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，使得該車型的綜合油耗可以保持在8L左右。

2、奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（部分車型）

目前在售的所有奔馳E級(jí)都沒有48V輕混系統(tǒng)，只有2019-2021款的部分E350L和E260L才搭載有48V輕混系統(tǒng)，與奔馳C級(jí)油電混動(dòng)不同的是，E級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，排量和馬力都要比C級(jí)大，這也使得奔馳E級(jí)油電混動(dòng)可以在6.1秒內(nèi)完成百公里加速。

3、奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

奔馳S是奔馳旗下的旗艦級(jí)轎車，有2.5T和3.0T兩種動(dòng)力總成，該車型全系都搭載了48V輕混系統(tǒng)，能夠完成發(fā)動(dòng)機(jī)能量回收、發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)輔助牽引等功能，從而提高車輛的節(jié)能性能，根據(jù)部分奔馳S車主的反饋，該車型的平均油耗為10L。

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