混動(dòng)汽車(chē)的工作原理
混合動(dòng)力汽車(chē)使用較小的發(fā)動(dòng)機(jī),可以滿(mǎn)足車(chē)輛巡航的需要,并依靠電動(dòng)機(jī)或其他輔助裝置為加速和爬坡提供額外的動(dòng)力。因此,在不犧牲性能的情況下提高了整體效率?;旌蟿?dòng)力汽車(chē)旨在回收制動(dòng)能量。在傳統(tǒng)汽車(chē)中,當(dāng)駕駛員剎車(chē)時(shí),本可以用來(lái)加速汽車(chē)的能量會(huì)以熱量的形式被扔掉。
另一方面,混合動(dòng)力汽車(chē)可以回收大部分能量,并暫時(shí)儲(chǔ)存起來(lái)用于加速。當(dāng)駕駛員想要最大加速度時(shí),汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)并行工作,提供與動(dòng)力強(qiáng)勁的汽油機(jī)相當(dāng)?shù)膯?dòng)性能。在加速要求不太高的情況下,混合動(dòng)力汽車(chē)可以單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)行駛,也可以單獨(dú)依靠汽油發(fā)動(dòng)機(jī)行駛,或者兩者結(jié)合以實(shí)現(xiàn)最大效率。
比如在高速公路上巡航時(shí)使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。低速行駛時(shí),可單獨(dú)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),無(wú)需汽油機(jī)輔助。即使在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然可以保持轉(zhuǎn)向功能,提供比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)更高的效率。
混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)測(cè)專(zhuān)題:混動(dòng)時(shí)代,市售混動(dòng)系統(tǒng)高原高寒高強(qiáng)度五千公里大橫評(píng),匯集傳祺影豹(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混動(dòng)、本田思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)e:HEV、理想L8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等多款車(chē)型,數(shù)十項(xiàng)評(píng)測(cè)項(xiàng)目,快來(lái)點(diǎn)擊查看各品牌代表車(chē)型的真實(shí)表現(xiàn)。
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