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混合動力汽車排名十強(qiáng)有哪些

2023-02-08 18:30:09 作者:lizhu
進(jìn)入2022年以來,油價歷經(jīng)幾輪大漲,92號汽油和95號汽油一度逼近9元和10元大關(guān),令不少油車車主叫苦不迭。對于有購車打算的消費者來說,新能源汽車不失為當(dāng)下更明智的選擇。不過,以往人們理解的新能源汽車,大多都是純電動汽車,殊不知混動車型同樣是新能源汽車的代表。

首先,從前十款車型的排名來看,比亞迪無疑是最大的贏家,因為無論是第一款車型,還是前十款中的車型數(shù)量,以及前十款的總銷量,都是第一位的。上半年,前十名中有六款插電式混合動力車型,分別是宋+DM、秦+DM、唐DM、韓DM、宋Pro查成交價|參配|優(yōu)惠政策) DM和destroyer 05。比亞迪銷售的混合動力車型基本上都在前十名之內(nèi),這是目前其他品牌難以實現(xiàn)的。

在銷量細(xì)分方面,上市時間較長的比亞迪宋+系列和秦+系列自然成為銷量排名第一和第二的車型,性價比較高,價格相對適中。關(guān)鍵問題是,現(xiàn)在這兩個模型的訂單特別大。許多用戶正在等待新車的交付,一些用戶甚至已經(jīng)等了半年。

當(dāng)然,在前十大銷售排行榜中有兩張相對陌生的面孔,即梅賽德斯-奔馳E級查成交價|參配|優(yōu)惠政策)pHEV和寶馬5系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)pHEV。雖然銷量已進(jìn)入前十位,但這兩款插電式混合動力車型的銷量在梅賽德斯-奔馳E級和寶馬5系總銷量中所占比例仍相對較低。

總的來說,在插電式混合動力市場,比亞迪無疑是核心品牌。市場上銷售的插電式混合動力汽車基本上已進(jìn)入前十位。由此可見,市場對比亞迪混合動力技術(shù)仍有較高的認(rèn)可度。最近,許多國內(nèi)品牌推出了新的插入式混合動力車型。也許到今年年底,下半年國內(nèi)插電式混合動力車型top10名單將是另一種模式。

混動系統(tǒng)評測專題:混動時代,市售混動系統(tǒng)高原高寒高強(qiáng)度五千公里大橫評,匯集傳祺影豹查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混動、本田思域查成交價|參配|優(yōu)惠政策)e:HEV、理想L8查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等多款車型,數(shù)十項評測項目,快來點擊查看各品牌代表車型的真實表現(xiàn)。

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