【太平洋汽車(chē)】科帕奇油箱里有晃蕩聲的原因：1、油箱通氣管堵塞；2、油泵固定不好，油泵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)；3、油箱中的油泵隔板脫落導(dǎo)致異響；4、油箱內(nèi)的碳罐有問(wèn)題，無(wú)法平衡油箱內(nèi)外的氣壓導(dǎo)致異響。

　　科帕奇油箱副油泵在油箱內(nèi)，副油泵的作用是輔助主油泵將汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

　　科帕奇換油泵需要拆油箱。汽油泵位于油箱內(nèi)，拆汽油泵需要將整個(gè)油箱拆下，用頭部纏有保護(hù)膠帶的螺絲刀，脫開(kāi)燃油壓力調(diào)節(jié)器上和汽油泵濾清器支架的卡爪，取下汽油泵濾清器，斷開(kāi)汽油泵濾清器軟管，往下拿出汽油泵即可。

　　噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻，那么可移動(dòng)的塞子就稱(chēng)為柱塞，針筒就稱(chēng)為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。

　　油泵的工作原理噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi)，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿(mǎn)油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí)，柱塞便升起。從柱塞開(kāi)始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。

　　在這一段時(shí)間內(nèi)，由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱(chēng)為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí)，便開(kāi)始?jí)河瓦^(guò)程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過(guò)出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí)，就頂開(kāi)出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）