【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)天津多家奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪A6(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.18萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬 ↓3.28萬 42.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬 ↓2.98萬 46.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬 ↓0.08萬 58.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬 ↓0.08萬 60.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 45.28萬 - 45.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.98萬 ↓2.88萬 45.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬 ↓3.08萬 47.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型 56.98萬 ↓0.08萬 56.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬 ↓0.08萬 62.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 44.98萬 ↓3.98萬 41.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.68萬 ↓4.18萬 43.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Allroad 探險(xiǎn)家 55 TFSI 尊享越野型 56.08萬 ↓2.08萬 54.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 3.0T Allroad quattro 54.68萬 - 54.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 Avant 35 TFSI 時(shí)尚型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 Avant 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 45.48萬 - 45.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.0T Allroad quattro 59.98萬 - 59.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 3.0T Allroad quattro 59.98萬 - 59.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2013款 40 Hybrid 63.80萬 - 63.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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　　奧迪A6(進(jìn)口)前臉看起來十分精巧，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　該車尺寸4951/1886/1483mm，軸距2925mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。

　　奧迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格看起來十分年輕，傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奧迪A6(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米。

奧迪A6(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dalisun說道：“座椅包裹性不強(qiáng)，偏硬，車廂內(nèi)沒有異響，聞起來像是真皮?！?/p>

網(wǎng)友@fengfan4說道：“畢竟車還是很重的高速度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是有些心虛☆剎車輔助：講講剎車前6后4的配比還是讓人信心很足而且也足夠線性挺舒服的”

網(wǎng)友@EC718-男人說道：“現(xiàn)在是磨合期，綜合油耗為8.2L，我是特別滿意的，畢竟這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0T的，既然追求動(dòng)力，就不能太考慮油耗的問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）