ECT壓水堆不省油。ECT PWR模式是運(yùn)動(dòng)模式，相當(dāng)于自動(dòng)擋的S檔。兩者是一樣的。

當(dāng)ECT PWR開關(guān)打開時(shí)，車輛變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)模式，與普通模式相比，動(dòng)力增加，油耗也增加。

當(dāng)汽車進(jìn)入ECT PWR模式時(shí)，會(huì)慢慢升檔或提前降檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，扭矩輸出增加，從而獲得更多動(dòng)力。

它的原理是：為了獲得更好的動(dòng)力，在轉(zhuǎn)速高的時(shí)候升檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高的轉(zhuǎn)速，增加扭矩輸出，以獲得更大的動(dòng)力。

說白了就是延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，從而保持動(dòng)力充沛。

ECT PWR模式常用于超車、尋求駕駛樂趣、爬坡等。

ECT PWR模式一般出現(xiàn)在豐田系列車型上。比如威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、RAV4等等，包括雷克薩斯品牌自動(dòng)擋帶ECT PWR按鈕。

如果深踩油門，車速上去了ECT就會(huì)消失，就是提醒你怎么省油。ECT一開始不亮，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)就會(huì)熄滅。