【太平洋汽車】空調(diào)制冷油的作用有：1、及時(shí)帶走運(yùn)動(dòng)表面摩擦產(chǎn)生的熱量，防止壓縮機(jī)溫度升高，起到冷卻降溫的作用。2、可以潤(rùn)滑壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)零部件表面，減少阻力和摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。3、保護(hù)空調(diào)。

　　1.汽車空調(diào)的制熱原理汽車空調(diào)制熱的原理，簡(jiǎn)而言之，就是依靠著發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液來(lái)提供熱源，然后再利用鼓風(fēng)機(jī)將熱量分散到車內(nèi)各處。所以，汽車空調(diào)制熱實(shí)際上只是將熱空氣吹入車內(nèi)，而鼓風(fēng)機(jī)所消耗的功率很小，增加的油耗是非常小，甚至可以忽略的。

　　2.汽車空調(diào)的制冷原理通常，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理采用蒸汽壓縮式制冷方式，也就是說(shuō)汽車?yán)錃馐峭ㄟ^(guò)壓縮機(jī)增壓，使制冷液液化再汽化，吸收空氣中的熱量，然后達(dá)到降溫的效果。所以，與制熱不同，汽車空調(diào)上制冷的關(guān)鍵核心部件是壓縮機(jī)，它是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，也就是汽車空調(diào)制冷時(shí)必然會(huì)造成汽車油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)的增加。

　　3.結(jié)論汽車空調(diào)制冷會(huì)更加費(fèi)油。汽車開(kāi)啟空調(diào)制熱，只是利用了本來(lái)就存在的熱量，而制冷則是需要發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)去進(jìn)行，汽車空調(diào)制冷時(shí)的功率約占發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的10%~15%，耗費(fèi)的汽油會(huì)相對(duì)更多。

　　二、空調(diào)制熱導(dǎo)致油耗增加的原因？

　　雖然制冷比制熱更費(fèi)油，但多數(shù)情況下開(kāi)啟空調(diào)暖風(fēng)也能看到油耗增加，會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，主要有以下3個(gè)原因：

　　1.按下A/C鍵，油耗會(huì)有所增加在打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)的同時(shí)開(kāi)啟A/C鍵，這會(huì)使得空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)，并長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)下去。而大部分汽車空調(diào)壓縮機(jī)的工作動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，如此也就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，自然油耗也就增多了。

　　2.冷車剛啟動(dòng)，立馬打開(kāi)暖風(fēng)會(huì)增加油耗冬天氣溫較低，啟動(dòng)汽車時(shí)，短時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度無(wú)法快速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫也還未達(dá)到，如果這時(shí)打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)，會(huì)分走發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分熱量，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到zui佳工作溫度所需花費(fèi)的時(shí)間，導(dǎo)致油耗增加。

　　3.北方寒冷地區(qū)，可能會(huì)增加油耗在北方一些寒冷地區(qū)，冬天的溫度相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更低。當(dāng)汽車水溫低于設(shè)定值時(shí)，汽車電腦控制模組會(huì)自動(dòng)增加噴油量，這是為了更好維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。所以，這時(shí)開(kāi)暖風(fēng)也會(huì)一定程度上增加油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）