【太平洋汽車】減速器各部件的作用是減速、增加扭矩和改變動力輸出方向，發(fā)動機(jī)的輸出功率是一定的，當(dāng)通過主減速器降低傳動速度時(shí)，可以獲得更高的輸出扭矩，從而可以獲得更大的驅(qū)動力，此外，主減速器具有的改變動力輸出方向的功能可以實(shí)現(xiàn)左右輪或中后橋之間的差動。

　　窺視孔和窺視孔蓋：在減速器上部開窺視孔，可以看到傳動零件嚙合處的情況，以便檢查齒面接觸點(diǎn)和齒側(cè)間隙。潤滑油由此注入減速機(jī)機(jī)體內(nèi)。窺視孔上有蓋板，以防止污物進(jìn)入減速機(jī)體內(nèi)和潤滑油飛濺出來。

　　放油螺塞：減速器底部設(shè)有放油孔，用于排出污油，注油前用螺塞堵住。

　　油標(biāo)：油標(biāo)用來檢查油面高度，以保證有正常的油量。油標(biāo)有各種結(jié)構(gòu)類型，有的已定位標(biāo)準(zhǔn)件。

　　通氣器：減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦發(fā)熱，使機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，導(dǎo)致潤滑油從縫隙向外滲漏。所以多在機(jī)蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機(jī)體內(nèi)熱脹氣體逸出，達(dá)到機(jī)體內(nèi)外氣壓相等，提高機(jī)體有縫隙處的密封性能。

　　啟蓋螺釘：機(jī)蓋與機(jī)座結(jié)合面上常涂有水玻璃或密封膠，連接后結(jié)合較勁，不易分開。為便于取下機(jī)蓋，在機(jī)蓋凸緣上常裝有一至二個(gè)啟蓋螺釘，在啟蓋時(shí)，可先擰動此螺釘頂起機(jī)蓋。在軸承端蓋上可以安裝啟動螺釘，便于拆卸端蓋。

　　定位銷：為了保證軸承座孔的安裝精度，在機(jī)蓋和機(jī)座用螺栓連接后，鏜孔之前裝上兩個(gè)定位銷，銷孔位置盡量遠(yuǎn)些以保證定位精度。如機(jī)體結(jié)構(gòu)是對稱的，銷孔位置不應(yīng)對稱布置。

　　調(diào)整墊片：調(diào)整墊片由多片很薄的軟金屬制成，用以調(diào)整軸承間隙。有的墊片還要起顫動零件軸向位置的定位作用。

　　環(huán)首螺釘、吊環(huán)和吊鉤：在機(jī)蓋上裝有環(huán)首螺釘或鑄出吊環(huán)或吊鉤，用以搬運(yùn)或拆卸機(jī)蓋上機(jī)座上鑄出吊鉤，用以搬運(yùn)機(jī)座或整個(gè)減速器。

　　密封裝置：在伸出軸與端蓋之間有間隙，須安裝密封件，以防止漏油和污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。密封件多為標(biāo)準(zhǔn)件，其密封效果相差很大，應(yīng)根據(jù)具體情況選用。

　　機(jī)體結(jié)構(gòu)：減速器機(jī)體是用以支持和固定軸系零件，是保證傳動兩件的嚙合精度、良好潤滑及密封的重要零件，其重量約占減速器重量的百分之五十，因此，機(jī)體結(jié)構(gòu)對減速器的工作性能、加工藝、材料消耗、重量及成本等有很大影響，設(shè)計(jì)時(shí)須考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）