【太平洋汽車】奇駿底盤控制的作用是穩(wěn)定車身系統(tǒng)，底盤測功機(jī)的主要部分為滾筒機(jī)構(gòu)、動力吸收裝置、控制與測量系統(tǒng)和輔助裝置，有些底盤測功機(jī)附加飛輪系統(tǒng)等，還可以測量汽車的加速性能、滑行性能等。

　　奇駿底盤控制的作用是穩(wěn)定車身系統(tǒng)，底盤測功機(jī)的主要部分為滾筒機(jī)構(gòu)、動力吸收裝置、控制與測量系統(tǒng)和輔助裝置。有些底盤測功機(jī)附加飛輪系統(tǒng)等，還可以測量汽車的加速性能、滑行性能等。

　　全新奇駿放棄了上一代奇駿的FF-S底盤，換上了一款日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開發(fā)的C底盤，新底盤的前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，新奇駿的前后懸都配備了副車架，從而進(jìn)一步的提高了駕駛舒適性和操控性。

　　車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP這幾項(xiàng)功能：

　　1、EBD：調(diào)節(jié)制動力分配，以防止車輛后輪先抱死，一般情況下只有模塊硬件出現(xiàn)故障時才會失效；

　　2、ABS：防止車輪抱死，通過計(jì)算出車輛滑移率，控制在峰值附著系數(shù)附近，這屬于被動安全控制；

　　3、TCS：牽引力控制系統(tǒng)，作用工況通常為低附路面車輛，驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)，TCS發(fā)出請求發(fā)動機(jī)降扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步；

　　4、VDC：車輛動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉(zhuǎn)向和過度轉(zhuǎn)向。TCS和VDC屬于主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）