【太平洋汽車(chē)】機(jī)油壓力止回閥的作用是為了防止車(chē)輛翻車(chē)或傾斜時(shí)汽油從加油口漏出，在油管和油箱的連接處會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)單向閥，保證汽油能從油管路進(jìn)入油箱，但油箱里的汽油不能回流到油管路。

　　機(jī)油壓力過(guò)高是由于機(jī)油細(xì)濾器堵塞、限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng)、機(jī)油粘度過(guò)大等原因造成的。詳情如下：次級(jí)機(jī)油濾清器堵塞：二次機(jī)油濾清器濾芯臟會(huì)堵塞油路，也會(huì)造成主油路壓力過(guò)高，所以要定期清洗二次機(jī)油濾清器。

　　機(jī)油粘度過(guò)高：機(jī)油的粘度與發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度有關(guān)。溫度過(guò)高時(shí)粘度小，反之粘度大。如果油的粘度超過(guò)規(guī)定值，油在潤(rùn)滑系統(tǒng)中的流動(dòng)阻力就會(huì)增加，同時(shí)壓力也會(huì)增加。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油太粘，流阻太大，機(jī)油壓力表指示的壓力會(huì)過(guò)高。然而，大小瓦和汽缸壁處的油潤(rùn)滑不充分。此時(shí)，油應(yīng)空轉(zhuǎn)幾分鐘，使溫度達(dá)到50°C。另外，如果機(jī)油品牌選擇不當(dāng)，機(jī)油本身粘度過(guò)大，機(jī)油壓力也會(huì)增大。

　　油箱有防盜網(wǎng)怎么吸油目前加油站的管理非常嚴(yán)格。無(wú)牌摩托車(chē)不加油。用自己的容器加油需要證明。有些人只是想從汽車(chē)油箱里抽出一些汽油來(lái)使用。事實(shí)上，從汽車(chē)油箱中抽出汽油還是需要一些技術(shù)的。

　　1.曲折的注油管槍深入加油口后流出的汽油需要通過(guò)加油管輸送到油箱。由于油箱和加油管之間有一定的距離，加上汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，油管很難直入油箱，不可避免的會(huì)有一些彎曲。如果抽油管太硬轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，太軟就容易卷曲。

　　2.燃料箱結(jié)構(gòu)因?yàn)楹芏嘤凸芏际墙釉谟拖鋫?cè)面的，如果抽油管太硬，即使用很大的力氣插進(jìn)油箱，管子也是平行于汽油液面的，所以摸不到油箱液面，仍然抽不到油。

　　3.油箱防溢止回閥為了防止車(chē)輛翻車(chē)或傾斜時(shí)汽油從加油口漏出，在油管和油箱的連接處會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)單向閥。它的作用是保證汽油能從油管路進(jìn)入油箱，但油箱里的汽油不能回流到油管路。這個(gè)單向閥其實(shí)很簡(jiǎn)單，大部分單向閥的結(jié)構(gòu)都不會(huì)對(duì)插管抽液造成太大的干擾。比如上圖中的單向閥，只是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的重力閥。正常情況下，閥板靠重力關(guān)閉進(jìn)油口，加油時(shí)汽油的沖擊力使閥門(mén)打開(kāi)。油管很容易被突破。

　　不過(guò)像上圖這種球形止回閥就比較麻煩了。油管的正中央設(shè)計(jì)了一個(gè)小球。車(chē)輛側(cè)翻時(shí)，球正好堵住油管口。因?yàn)檫@個(gè)球占據(jù)了輸油管道中央空的絕大部分，所以插在這里就需要繞過(guò)輸油管道的側(cè)面才能找到油箱里的汽油，無(wú)形中增加了很多難度。

　　從設(shè)計(jì)的角度來(lái)說(shuō)，汽車(chē)油箱并不是為了防止人從油箱中泵出油而故意設(shè)計(jì)的，而是針對(duì)其他因素的設(shè)計(jì)間接影響了從油箱中泵出油。不過(guò)，只要油箱加油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)清晰，泵油還是很容易的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）