【太平洋汽車】起亞銳歐碳罐的作用是防止發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油蒸汽進(jìn)入到大氣內(nèi)，減少空氣污染的作用，燃油蒸汽會(huì)被碳罐儲(chǔ)存，等待機(jī)動(dòng)車輛再次啟動(dòng)的時(shí)候，會(huì)將吸收的燃油蒸汽重新倒入進(jìn)氣氣管中，從而可以起到環(huán)保和節(jié)油的目的。

　　起亞銳歐碳罐的作用是防止發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油蒸汽進(jìn)入到大氣內(nèi)，減少空氣污染的作用，燃油蒸汽會(huì)被碳罐儲(chǔ)存，等待機(jī)動(dòng)車輛再次啟動(dòng)的時(shí)候，會(huì)將吸收的燃油蒸汽重新倒入進(jìn)氣氣管中，從而可以起到環(huán)保和節(jié)油的目的。進(jìn)氣支管控制閥損壞會(huì)造成缸內(nèi)進(jìn)氣壓力不足，燃燒不充分，混合比不好，提速?zèng)]力。控制閥在工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制領(lǐng)域中，通過(guò)接受調(diào)節(jié)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輸出的控制信號(hào)，借助動(dòng)力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的最終控制元件。

　　對(duì)于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣支管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進(jìn)氣道。

　　對(duì)于氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)，進(jìn)氣支管只是將潔凈的空氣分配到各缸進(jìn)氣道。進(jìn)氣支管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個(gè)氣缸，為此進(jìn)氣支管內(nèi)氣體流道的長(zhǎng)度應(yīng)盡可能相等。為了減小氣體流動(dòng)阻力，提高進(jìn)氣能力，進(jìn)氣支管的內(nèi)壁應(yīng)該光滑。

　　進(jìn)氣支管控制閥的作用：

　　1、進(jìn)氣支管控制閥用于控制進(jìn)氣歧管的長(zhǎng)度，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣管加長(zhǎng)，便于增加渦流，進(jìn)氣穩(wěn)定，怠速平穩(wěn)；

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，進(jìn)氣歧管空氣短，容易進(jìn)入大量空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)可充分進(jìn)氣；

　　3、當(dāng)控制閥斷開(kāi)時(shí)，如果卡在全開(kāi)位置，怠速不穩(wěn)定，卡在全關(guān)位置，功率不足，油耗增加，所以有問(wèn)題需要及時(shí)解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）