【太平洋汽車(chē)】膨脹閥的作用是在空調(diào)工作時(shí)候，它調(diào)節(jié)流量，保護(hù)壓縮機(jī)并防止壓縮機(jī)異常過(guò)熱以受到損壞，功效好性能佳的膨脹閥在工作時(shí)會(huì)隨著蒸發(fā)器的負(fù)荷的變化，實(shí)時(shí)控制冷媒流量，膨脹閥是空調(diào)制冷系統(tǒng)中重要的部件。

　　一、膨脹閥（節(jié)流裝置）的功能膨脹閥安裝在蒸發(fā)器的冷媒入口處（因當(dāng)前空調(diào)機(jī)多為熱泵機(jī)型，因此冷凝器側(cè)也有膨脹閥，一般在制熱時(shí)使用）。

　　它的作用為：降低壓力，調(diào)節(jié)流量，使蒸發(fā)器內(nèi)氣、液混合的冷媒易于蒸發(fā)，從而吸收室內(nèi)的熱量，達(dá)到制冷的效果。

　　在空調(diào)機(jī)中常用的膨脹閥（節(jié)流裝置）主要有三種，分別是熱力膨脹閥、電子膨脹閥和毛細(xì)管。

　　二、熱力膨脹閥原理控制原理：根據(jù)蒸發(fā)器出口的冷媒的溫度來(lái)自動(dòng)調(diào)整冷媒的流量。這種熱力膨脹閥在氟機(jī)系統(tǒng)里已經(jīng)很少運(yùn)用。主要分為以下兩類(lèi)：

　　1、內(nèi)部均壓型：蒸發(fā)器配管的壓力損失可以忽略不計(jì)時(shí)使用內(nèi)部均壓型。

　　2、外部均壓型：蒸發(fā)器配管的壓力損失不能忽略時(shí)使用外部均壓型。

　　三、電子膨脹閥控制原理：根據(jù)室內(nèi)盤(pán)管溫度傳感器的溫差，由電腦進(jìn)行演算，根據(jù)決定的脈沖電流，驅(qū)動(dòng)控制步進(jìn)電機(jī)。閥體開(kāi)度在全閉時(shí)脈沖數(shù)為0，全開(kāi)時(shí)則為480個(gè)脈沖。

　　工作原理：磁線圈（定子）有電流流動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生磁極。該線圈內(nèi)有脈沖電流流動(dòng)時(shí)，磁極上產(chǎn)生的N、S極就會(huì)旋轉(zhuǎn)。

　　膨脹閥內(nèi)部有與帶內(nèi)螺紋的針閥形成一體的永久磁鐵（轉(zhuǎn)子），它通過(guò)電磁線圈的勵(lì)磁進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

　　該旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)與閥本體的外螺紋嚙合，變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)（上、下），從而改變閥的開(kāi)度，控制流量。

　　優(yōu)點(diǎn)：調(diào)節(jié)精度高，反應(yīng)快。

　　缺點(diǎn)：成本高，不易維修。

　　四、毛細(xì)管原理：使冷媒定量向低壓側(cè)流動(dòng)，并使壓力降低的功能部件。

　　優(yōu)點(diǎn)：故障少，成本低。毛細(xì)管雖做不到電子膨脹閥在大范圍的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，有效地發(fā)揮作用。但其特點(diǎn)是：重量輕、成本低，并根據(jù)設(shè)備停止時(shí)高、低壓均壓的特性，可使用啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩小的壓縮機(jī)。此外還有故障少的特點(diǎn)。

　　缺點(diǎn)：容量不能調(diào)節(jié)，不能隨環(huán)境的變化調(diào)節(jié)流量，毛細(xì)管易臟堵和冰堵，導(dǎo)致低壓壓力降低，制冷效果差。

　　另外在工藝上，毛細(xì)管釬焊時(shí)，為防止熔化的焊料進(jìn)入管內(nèi)，需加長(zhǎng)毛細(xì)管的插入部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）