排氣管泄壓閥的作用
【太平洋汽車】排氣管泄壓閥的作用是釋放高壓和控制增壓壓力,防止渦輪進氣時,側(cè)葉輪受到氣流波動的沖擊而導(dǎo)致?lián)p壞,同時也起到維持壓力的效果。
進氣系統(tǒng)中泄壓閥的作用是用來釋放渦輪進氣管路中的氣體,目的是為了防止渦輪進氣時,側(cè)葉輪受到氣流波動沖擊而損壞。安裝在渦輪進氣的側(cè)邊和節(jié)氣門之間的位置,如果車上有壓縮空氣冷卻器,則需要安裝在冷卻器之后。
當節(jié)氣門關(guān)閉的時候,進氣管路內(nèi)的氣流會迅速減少,并且會帶來壓力波動。而此時渦輪進氣側(cè)葉輪仍然在轉(zhuǎn)動,而壓力波動會導(dǎo)致側(cè)葉輪受到反向的沖擊,最終渦輪軸心的軸承會產(chǎn)生負載并且損壞。
而進氣泄壓閥則依靠內(nèi)部的彈簧和進氣歧管的壓力來判斷節(jié)氣門的開關(guān)時間。在節(jié)氣門關(guān)閉之前,進氣泄壓閥會打開把進氣管路內(nèi)的氣體迅速排到大氣當中,防止產(chǎn)生壓力損壞渦輪進氣側(cè)葉輪和軸心軸承。
排氣泄壓閥的作用是控制渦輪壓力。絕大多數(shù)的汽油渦輪增壓發(fā)動機需要用到排氣泄壓閥。
排氣泄壓閥分為內(nèi)泄式和外泄式。當然無論哪種方式都可以排出多余的引擎廢氣,使這些廢氣無法推動渦輪排氣側(cè)葉輪轉(zhuǎn)動,減少渦輪排氣側(cè)葉輪的轉(zhuǎn)動能量,從而達到發(fā)動機輸出動力所需要的渦輪壓力值。它的工作原理和進氣泄壓閥相似,同樣是通過內(nèi)部的彈簧和進氣歧管的壓力來控制打開或者關(guān)閉。
內(nèi)泄式的泄壓閥固定在渦輪排氣殼體上,由蓋板式閥門、搖臂、連桿以及氣壓傳動系統(tǒng)的裝置組成。而且由于氣壓傳動裝置需要依靠渦輪增壓的壓力來控制,所以不能把它和進氣歧管相連。
外泄式的泄壓閥固定在排氣歧管或者三元催化器上。泄壓后的氣流可以迅速遠離渦輪排氣側(cè)葉輪,直接進入大氣。大量的氣流快速排出,使渦輪排氣背壓減少,最終提高渦輪的性能。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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