捷達(dá)真空閥作用
【太平洋汽車(chē)】捷達(dá)真空閥的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),與燃料混合燃燒,讓真空管內(nèi)具有良好的流量調(diào)節(jié)功能和關(guān)閉密封特性。
捷達(dá)空調(diào)真空控制機(jī)構(gòu)的原理與檢修捷達(dá)轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)利用電、真空和機(jī)械拉索的不同方式共同作用來(lái)控制制冷、采暖和出風(fēng)風(fēng)向,使室內(nèi)保持適宜的溫度。出風(fēng)風(fēng)向由真空控制,主要由開(kāi)關(guān)、閥門(mén)、真空管路、真空貯存器和真空閥等組成。
而其他轎車(chē)上述功能一般由機(jī)械式拉索控制,因此非捷達(dá)轎車(chē)服務(wù)站修理人員在檢修真空控制系統(tǒng)時(shí)往往走彎
8:也稱新鮮空氣控制器,用來(lái)調(diào)節(jié)空調(diào)送風(fēng)方向。
要正確判斷故障所在,必須了解各個(gè)風(fēng)門(mén)的自然位置,即發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)真空還未建立時(shí),各真空閥及風(fēng)門(mén)的自由狀態(tài)。風(fēng)向分配示意圖見(jiàn)圖2,圖中出風(fēng)口2用于除霜,風(fēng)向向上;出風(fēng)口4用于吹腳,風(fēng)向向下;出風(fēng)口12是主出風(fēng)口,風(fēng)向向前。進(jìn)氣口7是外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口,經(jīng)過(guò)一個(gè)花粉濾清器通駕駛室外;進(jìn)風(fēng)口9是室內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口,開(kāi)口在乘客側(cè)儀表板下部。真空閥5的自由狀態(tài)是關(guān)閉主出風(fēng)口,打開(kāi)除霜/下出風(fēng)口;真空閥3的自由狀態(tài)是關(guān)閉下出風(fēng)口,打開(kāi)上出風(fēng)口;真空閥8的自由狀態(tài)是關(guān)閉室內(nèi)循環(huán)空氣進(jìn)口,打開(kāi)新鮮空氣(室外)進(jìn)口。
溫度風(fēng)門(mén)6由拉索控制,它決定所進(jìn)風(fēng)量是否經(jīng)過(guò)熱交換器及多少風(fēng)量經(jīng)過(guò)熱交換器,是無(wú)級(jí)調(diào)溫。
一:開(kāi)空調(diào)后,只從除霜口向上吹風(fēng),其他方向無(wú)風(fēng),調(diào)節(jié)風(fēng)向手柄無(wú)效。
由故障現(xiàn)象可知風(fēng)向分配系統(tǒng)各個(gè)風(fēng)門(mén)處于自由狀態(tài),即主出風(fēng)口關(guān)閉,除霜/吹腳出風(fēng)口打開(kāi)。
故障的可能原因有
一是真空源沒(méi)有提供真空;
二是真空源雖提供真空但真空管路有漏氣.
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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