【太平洋汽車】空調(diào)電子膨脹閥可以實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)器的作用，讓系統(tǒng)性能與效率更高。電子膨脹閥通過控制空調(diào)壓縮機(jī)的排氣溫度，避免壓縮機(jī)排氣溫度升高，而對(duì)空調(diào)性能產(chǎn)生不利影響。電子膨脹閥還可以減少空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)、暫停所產(chǎn)生的熱量損失。

　　單向閥又稱止逆閥，在制冷系統(tǒng)中，單向閥只允許制冷劑單方向流動(dòng)，裝在管路中起防止制冷劑氣體或液體倒流的作用。它主要用于熱泵型空調(diào)器中，配合電磁四通換向閥改變制冷劑的流向及系統(tǒng)壓力，一般在單向閥的外表面用箭頭標(biāo)出制冷劑的流向。

　　單向閥其實(shí)就像一根水管，中間裝了一個(gè)單向?qū)ǖ拈y門。單向閥兩端都有兩個(gè)接口， 一根較短的制熱毛細(xì)管（輔助毛細(xì)管）和單向閥并聯(lián)，這樣兩端各有一個(gè)接口被占用。單向閥剩下的接口一端接較長(zhǎng)的制冷毛細(xì)管（主毛細(xì)管），一端接室內(nèi)機(jī)，如上圖所示。

　　1、針形單向閥的工作原理單向閥與調(diào)節(jié)毛細(xì)管并聯(lián)，可防止制冷劑逆流，在制冷時(shí)，制冷劑正向流動(dòng)，單向閥內(nèi)尼龍閥針在制冷劑流動(dòng)壓力的作用下被打開推動(dòng)至限位環(huán)，單向閥導(dǎo)通；制熱時(shí)，制冷劑反向流動(dòng)，尼龍閥針受自重和閥內(nèi)兩端壓力差的作用，被緊壓在閥座上，單向閥截止， 制冷劑經(jīng)調(diào)節(jié)毛細(xì)管流過。

　　2、球形單向閥的工作原理當(dāng)制冷劑正向流動(dòng)時(shí)，A側(cè)壓力高于B側(cè)壓力，鋼珠向左移動(dòng)，制冷劑便由A向B流動(dòng)，單向閥即處于開啟狀態(tài)；而當(dāng)制冷劑流向發(fā)生逆轉(zhuǎn)時(shí)，B側(cè)壓力高于A側(cè)壓力，鋼珠向右移動(dòng)，堵塞了制冷劑流通管路，此時(shí)單向閥處于截止?fàn)顟B(tài)。

　　當(dāng)單向閥閥芯被堵后會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜的現(xiàn)象，造成制冷效果差；當(dāng)單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，制熱時(shí)制冷劑會(huì)通過關(guān)閉不嚴(yán)的單向閥，造成系統(tǒng)高壓壓力下，降制熱效果變差。此時(shí)， 可用壓力表檢測(cè)系統(tǒng)高壓壓力，并與正常狀況的數(shù)值進(jìn)行比較同時(shí)觀察單向閥表面是否結(jié)霜。

　　當(dāng)閥體內(nèi)的尼龍閥體被管道系統(tǒng)的臟物堵塞或與它一體的毛細(xì)管也被臟堵后，就會(huì)造成 制冷（熱）效果差，甚至不制冷（熱），此時(shí)應(yīng)更換新部件。

　　3、更換單向閥時(shí)注意的事項(xiàng)單向閥的制冷劑流動(dòng)箭頭向上，燒焊時(shí)應(yīng)注意降溫冷卻閥體，防止闕體的內(nèi)尼龍閥芯變 形，造成制熱效果差。此外，還必須對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行清洗后充注氯氣進(jìn)行去污。

　　膨脹閥制冷系統(tǒng)的節(jié)流器件通常可以分為毛細(xì)管節(jié)流、熱力膨脹閥節(jié)流（內(nèi)平衡、外平衡） 和電子膨脹閥節(jié)流，還有一種是膨脹機(jī)節(jié)流（很少用到），膨脹閥是其中一種。膨脹閥分為熱力膨脹閥和電子膨脹閥兩種。

　　1.電子膨脹閥隨著新型制冷劑的出現(xiàn)，需要更多能適應(yīng)不同種充注方法和過熱度設(shè)定的熱力膨脹閥以 滿足不同工質(zhì)的需要，于是出現(xiàn)了電子膨脹閥。電子膨脹閥可以滿足不同種工質(zhì)的應(yīng)用，它 適用于變頻空調(diào)器以及一臺(tái)室外機(jī)帶動(dòng)多臺(tái)室內(nèi)機(jī)的空調(diào)器。電子膨脹閥是由電子電路進(jìn)行 控制的，即根據(jù)對(duì)過熱度或進(jìn)出口空氣的溫差、回風(fēng)溫度及其設(shè)定值等多項(xiàng)參數(shù)的檢測(cè)和數(shù) 據(jù)采集，經(jīng)單片機(jī)處理后發(fā)出指令，控制電子膨脹閥的開啟度，以滿足系統(tǒng)負(fù)荷的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）