【太平洋汽車】扭力控制器起到的作用是提供定扭矩值的間歇性滑移工況以及收放卷時(shí)的張力控制，是作為一種過載保護(hù)裝置配置在汽車上的。

　　釘卷機(jī)維修技能:

　　1. 偏芯：釘機(jī)所釘箔片尺寸不穩(wěn)、剪刀不良（所剪箔片要平直）、壓箔桿力度大/小、起卷早/晚、電磁鐵放開的早/晚、電磁鐵行程的大小、剪刀剪完箔片后箔片有無后退、光纖感光度的強(qiáng)/弱、下壓紙板動(dòng)作的早/晚、下壓紙板拉簧的力度、卷形臺(tái)（送箔臺(tái)）進(jìn)給量的多少。

　　2. 芯子內(nèi)部斷箔：釘偏、釘斜、壓箔桿力度過大、電磁鐵放開太晚、起卷過早、擋箔鋼絲過高/過硬/無彈性、送箔臺(tái)/壓箔桿磨損、兩側(cè)剪刀固定刀片過高/過低刮到導(dǎo)針、卷針各速度/參數(shù)與動(dòng)作不協(xié)調(diào)、壓箔桿行程太小、機(jī)械動(dòng)作不對(duì)、導(dǎo)針鋁舌兩側(cè)毛刺嚴(yán)重、花瓣過大、復(fù)合厚度太薄、箔片開裂嚴(yán)重、箔片本身較脆/抗拉力性能差、針孔到箔邊的距離過小、送箔臺(tái)進(jìn)箔量不良。

　　3. 刮傷/破箔：擋箔鋼絲不良、送箔臺(tái)磨損老化、壓箔桿磨損/力度過大、兩側(cè)剪刀固定刀片過高/過低刮到箔片、箔片蛇行嚴(yán)重、釘機(jī)上導(dǎo)箔輪過窄、箔片過寬。

　　4. 刮破/斷紙：上壓紙板/下壓紙板磨損有毛刺、兩壓紙板拉簧力度過大、兩壓紙板鎖定螺絲位置不對(duì)刮到兩紙槽邊、下壓紙板動(dòng)作比下紙槽動(dòng)作快下壓紙板過早壓紙、切斷紙壓力器壓力過大、一并紙的直徑過大導(dǎo)致放紙不順、紙槽或壓紙板座軸承卡死和晃動(dòng)。

　　5. 卷紙不齊：兩紙槽未對(duì)正不在一條直線上、下壓紙板與下紙槽接觸面不平、卷針出針動(dòng)作太晚、卷針槽太臟、起卷過早、夾紙鉗行程過大開放輪開放過早。

　　6. 跑片/露箔/錯(cuò)片/箔不重疊：擋箔鋼絲力度/高度不夠?qū)е虏茈x軌道、箔片蛇行嚴(yán)重、箔片超寬、兩送箔臺(tái)不在同一直線上、壓箔桿力度不夠、送箔臺(tái)后方過于向外傾斜、剪刀剪箔不平直。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）