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檢測燃油壓力的作用是什么

2023-02-16 17:13:30 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車】檢測燃油壓力的作用是檢測燃油系統(tǒng)是否存在故障,然后根據(jù)檢測結(jié)果確定故障的性質(zhì)和部位,從而能更好地掌握燃油系統(tǒng)工作的狀態(tài)。

  在維修汽車故障時,進行燃油壓力檢測可以診斷燃油系統(tǒng)是否有故障,進而根據(jù)檢測結(jié)果確定故障性質(zhì)和部位。在檢測汽油壓力的過程中,需要使用燃油壓力表。

  燃油系統(tǒng)壓力檢測方法:

  1、卸壓。先拔下燃油泵保險絲、繼電器或油泵插頭,再起動發(fā)動機,直至發(fā)動機自行熄火后,再次起動發(fā)動機2到3次,然后拆下蓄電池負極。

  2、安裝燃油壓力表。將燃油壓力表串接在進油管,帶測壓口的車輛將燃油壓力表連接到測壓口上,在拆卸油管時要用一塊毛巾或棉布墊在油管接口下,防止燃油泄漏在地上。

  3、檢測油壓,靜態(tài)油壓、怠速油壓、最大油壓、剩余油壓。

  靜態(tài)油壓,不起動發(fā)動機,用跨接線連接油泵診斷接頭上的兩個端子,并將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置,令油泵工作,靜態(tài)油壓一般在300KPa左右。怠速油壓,裝上燃油泵保險絲或繼電器,起動發(fā)動機,使燃油泵在怠速下運轉(zhuǎn),此時油壓表讀數(shù)為怠速工作油壓,正常值應為200到300KPa。

  最大油壓,用包有軟布的鉗子夾住回油管,此時油壓表讀數(shù)為油泵最大供油壓力,一般為正常工作油壓力的2到3倍。剩余油壓,松開油管夾鉗,發(fā)動機熄火,燃油泵停止運轉(zhuǎn)10分鐘后,油管保持壓力應大于150KPa。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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