50用的手動變速箱和amt變速箱是愛信的，雙離合變速箱是通用的。雙離合變速箱其實是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。這個變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱差不多。雙離合變速箱只有一套離合器和一套換擋操縱機構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式離合器變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式離合器變速箱的離合器片浸變速箱油。

干式離合器變速箱傳動效率高，換擋速度快。

濕式雙離合變速箱的可靠性和穩(wěn)定性更好，這種變速箱能承受的扭矩也更高。

濕式雙離合變速箱更適合搭配大扭矩大馬力的發(fā)動機使用。

Amt是最早的自動變速器，實際上是在手動變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

Amt變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上增加的電子控制系統(tǒng)。

但是amt變速箱的換擋頓挫感是顯而易見的。