柴油車排放藍(lán)煙是因為燒機油的現(xiàn)象，主要是機油進入燃燒室進行燃燒，但燃燒并沒有完全排放為藍(lán)煙。

機油進入發(fā)動機燃燒室的主要原因：

可能是因為油底殼油位過高，機油被曲軸和連桿頭沿著氣缸壁濺到燃燒室，所以會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。

氣門導(dǎo)管油封漏油也會導(dǎo)致機油進入燃燒室并燃燒。氣門桿和導(dǎo)管之間的間隙過大或?qū)Ч苡头饫匣瘯?dǎo)致機油進入燃燒室。嚴(yán)重時，機油會從汽車排氣管中流出。

如果要確認(rèn)哪個氣門油封有問題，需要拆下排氣管，觀察排氣門。

氣門導(dǎo)管內(nèi)孔和氣門桿之間的間隙過大也會導(dǎo)致發(fā)動機機油燃燒?；钊h(huán)和缸套磨損嚴(yán)重會導(dǎo)致機油逸入燃燒室，所以汽車的排氣管在燃燒時會冒出藍(lán)煙。

如果活塞與缸套的間隙過大，需要及時更換。另外，如果怠速運轉(zhuǎn)時間過長，柴油機會冒藍(lán)煙。在這種情況下，應(yīng)盡可能減少低速怠速運轉(zhuǎn)。