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內(nèi)蒙古烏蘭察布 柯珞克最多降1.4萬(wàn)元 限時(shí)促銷

2023-02-26 10:42:28 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?烏蘭察布優(yōu)惠促銷頻道】編輯從烏蘭察布多家斯柯達(dá)經(jīng)銷商處了解到,目前柯珞克詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.4萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 TSI280 尊享版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2022款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 TSI280 奢享版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TSI280 舒適版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TSI280 科技版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
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2021款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn)
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2019款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.59萬(wàn)
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2018款 TSI280 舒適版 國(guó)V 14.99萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.59萬(wàn)
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2018款 TSI280 舒適版 國(guó)VI 15.14萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.74萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)V 15.79萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 14.39萬(wàn)
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2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)VI 15.94萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 14.54萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 TSI280 豪華版 國(guó)V 16.59萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 15.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 TSI280 豪華版 國(guó)VI 16.74萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 15.34萬(wàn)
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2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)V 17.59萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 16.19萬(wàn)
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2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)VI 17.74萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 16.34萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  柯珞克車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合凹字形格柵,活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

  這款車長(zhǎng)寬高4432/1841/1614mm,軸距2688mm,車側(cè)顯得頗具新潮的感覺(jué),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

  柯珞克內(nèi)飾看上去頗具實(shí)在的感覺(jué),對(duì)稱式中控臺(tái)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

  柯珞克配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

柯珞克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lm741126說(shuō)道:“外觀看上去比老款更加的時(shí)尚,整體車身也比較硬朗,就是輪轂感覺(jué)有些小了,要是再大一點(diǎn)就好了?!?/p>

網(wǎng)友@傳說(shuō)哥說(shuō)道:“1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),最高功率110kW5000rpm,峰值扭矩250Nm1750-3000rpm,和大眾上用的是同型號(hào)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī),大家都非常熟悉,匹配的是7檔干式DSG雙離合變速箱,動(dòng)力組合正是TSI+DSG的黃金組合,大家可能對(duì)雙離合變速箱的可靠性存在疑惑,現(xiàn)在這么多年過(guò)去了,DSG還在使用,說(shuō)明技術(shù)還是值得信任的。值得一提的是,發(fā)動(dòng)機(jī)配備了自動(dòng)啟停功能,可以帶來(lái)更低的油耗。車子在加速時(shí)的表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過(guò)變速箱提供了S運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)操作模式,如果舍得給油,在運(yùn)動(dòng)模式下,1.4T的車子動(dòng)力響應(yīng)還是很不錯(cuò)的,超車絕對(duì)有信心!”

網(wǎng)友@jassonwang說(shuō)道:“外觀大氣,很漂亮”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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