汽車(chē)abs起什么作用
【太平洋汽車(chē)】緊急制動(dòng)時(shí)abs系統(tǒng)起到的作用是:為車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪剎死而產(chǎn)生的翻車(chē)、甩尾、抱死前沖現(xiàn)象,提高車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性,防止在踩急剎車(chē)時(shí)輪胎抱死,讓制動(dòng)更安全,距離更短。
汽車(chē)ABS防抱死系統(tǒng)的作用:能避免在緊急剎車(chē)時(shí)方向失控及車(chē)輪側(cè)滑,使車(chē)輪在剎車(chē)時(shí)不被鎖死,不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車(chē)效率達(dá)到90%以上,同時(shí)還能減少剎車(chē)消耗,延長(zhǎng)剎車(chē)輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。
ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)原理編輯本段概述防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是利用閥體內(nèi)的一個(gè)橡膠氣囊,在踩下剎車(chē)時(shí),給予剎車(chē)油壓力,充斥到ABS的閥體中,此時(shí)氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回,使車(chē)輪避過(guò)鎖死點(diǎn)。當(dāng)車(chē)輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí),剎車(chē)油的壓力使得氣囊重復(fù)作用,如此在一秒鐘內(nèi)可作用8~30次,相當(dāng)于不停地剎車(chē)、放松,即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎’。因此,ABS防抑死系統(tǒng),能避免在緊急剎車(chē)時(shí)方向失控及車(chē)輪側(cè)滑,使車(chē)輪在剎車(chē)時(shí)不被鎖死,不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車(chē)效率達(dá)到90%以上,同時(shí)還能減少剎車(chē)消耗,延長(zhǎng)剎車(chē)輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車(chē)輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%—90%、30%—10%、15%—20%。 普通制動(dòng)系統(tǒng)在濕滑路面上制動(dòng),或在緊急制動(dòng)的時(shí)候,車(chē)輪容易因制動(dòng)力超過(guò)輪胎與地面的摩擦力而完全抱死。 近年來(lái)由于汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)安全的日益重視,大部分的車(chē)都已將ABS列為標(biāo)準(zhǔn)配備。如果沒(méi)有ABS,緊急制動(dòng)通常會(huì)造成輪胎抱死,這時(shí),滾動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)摩擦,制動(dòng)力大大下降。而且如果前輪抱死,車(chē)輛就失去了轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先抱死,車(chē)輛容易產(chǎn)生側(cè)滑,使行車(chē)方向變得無(wú)法控制。所以,ABS系統(tǒng)通過(guò)電子或機(jī)械的控制,以非??斓乃俣染艿目刂浦苿?dòng)液壓力的收放,來(lái)達(dá)到防止車(chē)輪抱死,確保輪胎的最大制動(dòng)力以及制動(dòng)過(guò)程中的轉(zhuǎn)向能力,使車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)也具有躲避障礙的能力。 隨著世界汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展,安全性日益成為人們選購(gòu)汽車(chē)的重要依據(jù)。目前廣泛采用的防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)使人們對(duì)安全性要求得以充分的滿足。 汽車(chē)制動(dòng)防抱系統(tǒng),簡(jiǎn)稱為ABS,是提高汽車(chē)被動(dòng)安全性的一個(gè)重要裝置。有人說(shuō)制動(dòng)防抱系統(tǒng)是汽車(chē)安全措施中繼安全帶之后的又一重大進(jìn)展。
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)上關(guān)系到乘客安全性最重要的二個(gè)系統(tǒng)之一。隨著世界汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車(chē)的安全性越來(lái)越為人們重視。汽車(chē)制動(dòng)防抱系統(tǒng),是提高汽車(chē)制動(dòng)安全性的又一重大進(jìn)步。 ABS防抱制動(dòng)系統(tǒng)由汽車(chē)微電腦控制,當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)時(shí),它能使車(chē)輪保持轉(zhuǎn)動(dòng),從而幫助駕駛員控制車(chē)輛達(dá)到安全的停車(chē)。這種防抱制動(dòng)系統(tǒng)是用速度傳感器檢測(cè)車(chē)輪速度,然后把車(chē)輪速度信號(hào)傳送到微電腦里,微電腦根據(jù)輸入車(chē)輪速度,通過(guò)重復(fù)地減少或增加在輪子上的制動(dòng)壓力來(lái)控制車(chē)輪的打滑率,保持車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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