【太平洋汽車(chē)】鈴木踏板的負(fù)壓開(kāi)關(guān)在踏板車(chē)油箱底部，鈴木福星是屬于鈴木AN系列的踏板車(chē)，優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力較強(qiáng)、車(chē)體寬大、舒適性較好、高速性能也比較出色，缺點(diǎn)是震動(dòng)和噪音稍大。

　　鈴木110彎梁摩托車(chē)原車(chē)使用的是負(fù)壓油箱開(kāi)關(guān)，由于這款彎梁摩托車(chē)的化油器上沒(méi)有開(kāi)關(guān)來(lái)控制進(jìn)油，所以只有這一個(gè)負(fù)壓油箱開(kāi)關(guān)可以控制出油。如果不要負(fù)壓油箱開(kāi)關(guān)，能找到其他合適的油箱開(kāi)關(guān)，比如手動(dòng)控制的油箱開(kāi)關(guān)能安裝到油箱上也是可以的，只不過(guò)由于彎梁摩托車(chē)的油箱都包在塑料外殼里面，油箱開(kāi)關(guān)的位置也是在塑料外殼里面，所以平時(shí)也不容易控制，基本上也就都是處于打開(kāi)的狀態(tài)，這樣也是可以使用的。

　　還有一種方法是不用油箱開(kāi)關(guān)，直接把油箱與化油器用油管相連接，但這樣的缺點(diǎn)就是油箱出油失去了控制，油箱出油全靠化油器浮子針閥控制，如果化油器出現(xiàn)油面過(guò)高，或者是浮子、浮子針閥等出現(xiàn)故障或者是卡住，造成油面失控，就會(huì)造成流油不止，汽油全部從化油器流出來(lái)，或者是從化油器再通過(guò)化油器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的進(jìn)氣管進(jìn)去發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，再通過(guò)缸體、活塞和活塞環(huán)之間的間隙滲漏進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與機(jī)油混合在一起。造成排氣管冒藍(lán)煙甚至排油、發(fā)動(dòng)機(jī)滲漏機(jī)油或從通氣管?chē)娪?、?dòng)力不足等多種故障。

　　所以如果不用負(fù)壓油箱開(kāi)關(guān)，在摩托車(chē)不出現(xiàn)故障的時(shí)候還可以，萬(wàn)一某些地方出現(xiàn)故障，就有可能會(huì)導(dǎo)致一系列的其他問(wèn)題了。所以如果沒(méi)有特殊情況，最好不要取消負(fù)壓油箱開(kāi)關(guān)。，也不宜用其他的油箱開(kāi)關(guān)代替，廠家設(shè)計(jì)某些功能時(shí)是從多方面考慮的，如果要改裝，要充分考慮各種情況才行。而且這種負(fù)壓油箱開(kāi)關(guān)也很容易買(mǎi)到，價(jià)格也不貴，沒(méi)必要非得取消它。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）