【太平洋汽車】汽車限位器的作用是限制車門打開(kāi)的程度。一方面它可以限制車門的最大開(kāi)度，防止車門開(kāi)得過(guò)大，另一方面，它可在需要時(shí)使車門保持開(kāi)啟，如汽車停在坡道上或刮一般的風(fēng)時(shí)，車門也不會(huì)自動(dòng)關(guān)上。

　　車門限位器的作用是限制車門打開(kāi)的程度。一方面它可以限制車門的最大開(kāi)度，防止車門開(kāi)得過(guò)大，另一方面，它可在需要時(shí)使車門保持開(kāi)啟，如汽車停在坡道上或刮一般的風(fēng)時(shí)，車門也不會(huì)自動(dòng)關(guān)上。

　　車門限位器的作用是限制車門打開(kāi)的程度。一方面它可以限制車門的最大開(kāi)度，防止車門開(kāi)得過(guò)大，另一方面，它可在需要時(shí)使車門保持開(kāi)啟，如汽車停在坡道上或刮一般的風(fēng)時(shí)，車門也不會(huì)自動(dòng)關(guān)上。

　　車門限位器簡(jiǎn)單介紹：簡(jiǎn)介車門開(kāi)度限位器（Door check）的作用是限制車門打開(kāi)的程度。一方面它能限制車門的最大開(kāi)度，避免車門開(kāi)得過(guò)大，另一方面，它可在要時(shí)使車門維持開(kāi)啟，如汽車停在坡道上或刮大多數(shù)的風(fēng)時(shí)，車門也不一定會(huì)自動(dòng)關(guān)上。經(jīng)常遇見(jiàn)的車門開(kāi)度限位器是單獨(dú)的拉帶式限位器，也有的限位器和門鉸鏈制成一體，一般情況下在車門全開(kāi)和半開(kāi)時(shí)具有限位的功能。

　　車門限位器結(jié)構(gòu)圖：簡(jiǎn)介盒式限位器大多數(shù)位于車門上下鉸鏈的中間位置，其限位座的轉(zhuǎn)銷軸線需要和車門鉸鏈軸線在一條線上。限位桿則和限位座通過(guò)轉(zhuǎn)銷相連接，限位座安裝在車身側(cè)圍，大多數(shù)是A柱或B柱上，而限位盒則和車門內(nèi)板鈑金件相連。當(dāng)開(kāi)啟車門時(shí)，車門帶東限位盒運(yùn)動(dòng)，限位盒一方面帶動(dòng)限位桿則繞著轉(zhuǎn)銷運(yùn)轉(zhuǎn)，另一方面限位盒還沿著限位桿座直線運(yùn)動(dòng)。限位盒內(nèi)的輥?zhàn)优龅较尬粭U商店額突起時(shí)會(huì)被壓縮，那么就會(huì)造成必需阻力，這也就是我們能感覺(jué)到得限位器的檔位。

　　車門限位器的構(gòu)造盒式限位器檔位大多數(shù)有3檔和2檔兩種，每個(gè)檔位的最大扭矩大多數(shù)在35Nm上下。盒式限位器的限位角度大多數(shù)在70°上下，其限制角度必須必鉸鏈最大開(kāi)啟角度需要小，否則就失去了其本身的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）