還沒有買車不要擔(dān)心!財政部:2023年新能源汽車?yán)^續(xù)免征購置稅
好消息!近日財政部公布:2023年新能源汽車將繼續(xù)實施免征車輛購置稅政策,對于購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車,免征車輛購置稅。如此一來,我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)勢必將繼續(xù)平穩(wěn)且有序地發(fā)展,而對于咱們消費(fèi)者們來說,也就意味著還沒買車的朋友不用著急了,因為明年購買新能源車補(bǔ)貼依舊,所以也就無需搶著在今年最后一個季度買定離手了。
對于國家出臺的這一新政策,我覺得是非?;輫菝竦?。畢竟,國家眼下正大力發(fā)展和鼓勵人們?nèi)ベ徺I新能源車,而其最終目的,還是為了能夠早日實現(xiàn)“碳中和目標(biāo)”,以共建美好的綠色家園。
所以在購買新能源車型這件事上,既然國家都在大力扶持,那么咱們老百姓又還有啥可擔(dān)心和顧慮的呢?00我知道,很多躍躍欲試想要買一臺新能源車型的朋友現(xiàn)在肯定是苦于不知道該買什么車好。
那既然眼下國家又對2023年以內(nèi)的新能源汽車都免征車輛購置稅,下面我就給大家來推薦幾款買回家不會錯的新能源車型。
純電動車型:五菱宏光(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)MINIEV9月銷量:37416輛純電動車型銷量榜排名:第2010-5900 0在純電動車型領(lǐng)域我之所以沒有推薦大家去購買排名第一的特斯拉Model Y,最主要的原因還是擔(dān)心大家買它會被“割韭菜”,畢竟眼下特斯拉才剛剛進(jìn)行車輛調(diào)價,而這一行為可引起了不少老車主們的不滿。因此想要買的車價格穩(wěn)妥,那么就別去買特斯拉旗下的車型了。
在純電動車市場,我們國家所生產(chǎn)的五菱宏光MINIEV(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型在9月份也取得了37416輛新車的銷量成績單,表現(xiàn)確實亮眼。雖然其熱銷靠的是價格便宜,但咱們也不可否認(rèn),五菱宏光MINI(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)EV的確解決了中國絕大多數(shù)人實際的出行需求。畢竟,一臺可以自由地進(jìn)行DIY改裝、車?yán)锩媾鋫淞?個座位、可穿梭于大街小巷靈活停車、還能夠續(xù)航120公里、170公里的家用代步買菜小車,最早也就五菱宏光MINIEV這一家。
所以說,如果你的購車預(yù)算少,只有3、4萬元,那么五菱宏光MINIEV無疑是你最好的選擇,買它也絕不會虧。
插電式混動車型:比亞迪宋PLUS DM-i9月銷量:39983輛插電式車型銷量榜排名:第1插電式混動相比于純電動車型的最大優(yōu)勢則在于,其“可油可電”的產(chǎn)品特性。
畢竟,現(xiàn)在不少人買新能源車還是會有里程焦慮,而插電式混合動力車型的出現(xiàn)則很好地解決了這一問題。日常上班時用電、周末出游時燒油,兩種模式皆擁有,可謂是不亦樂乎。
而要說到插電式混動領(lǐng)域最暢銷、也是最值得去入手的車,那無疑就是比亞迪宋PULS DM-i這款車型。要知道,只需花15.28-21.68萬元的價格區(qū)間,我們便能買到一臺純電續(xù)航里程在51km、100km、110km的插電式混動SUV,這顯然不貴。
另外新車在虧電油耗下的百公里綜合油耗也僅為4-6L之間,妥妥的省油“高手”,如此一來,也就解決了大部分人所擔(dān)心的里程焦慮問題。
最后,比亞迪宋PLUS DM-i還擁有較為高級的底盤行駛質(zhì)感、不錯的用料做工以及豐富的配置。對于咱們消費(fèi)者來說,只需花一臺合資燃油SUV的價錢,就升級成為了“可油可電”、用料做工還更好的比亞迪宋PLUS DM-i,這樣的好買賣也就難怪在9月會有將近4萬人去入手了。總之,宋PLUS DM-i是新能源汽車市場里“現(xiàn)象級”的產(chǎn)品,而我也為國產(chǎn)品牌能出現(xiàn)這樣的車型而感到自豪。
0 10-59000增程式車型:理想L9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)9月銷量:10123輛增程式車型銷量榜排名:第1雖然增程式混動車型一直被外界所詬病和吐槽是“落后的技術(shù)”,但在9月份的增程式車型銷量榜單中,售價高達(dá)45.98萬元的理想L9車型還是奪得了該榜單的第一名,由此可見,國人對于好的增程式混動車型其實也并沒有那么抵觸。
9月份,理想L9一口氣賣出了10123輛新車,再結(jié)合其接近46萬元的價格,能在上市第一個月就取得這樣的成績,無疑也能夠稱得上是國產(chǎn)SUV在50萬高端車市場的天花板了。
那我為什么要推薦它呢?原因在于這款車眼下的確很火,以及它的綜合產(chǎn)品力和國人所需要的面子確實都做得很好。
01 0-59000理想L9在上市之時,自家CEO李想就喊出了“理想L9是500萬以內(nèi)最好SUV”的口號。雖然創(chuàng)始人賣弄自家車型的營銷早已經(jīng)不是什么新鮮事,但李想還是憑借這一雷人營銷成功出圈,而這便使得理想L9的熱度一直久高不下。
那有了車型熱度,剩下的就是講故事和車型實際的產(chǎn)品力到底如何了。從故事層面來說,理想L9的切入點是家用,這點和理想汽車此前車型的定位依舊一樣,想要搶占的也是那類需要買車的奶爸群體。從產(chǎn)品力方面來說,理想L9定位大型SUV,車長超過5米2,軸距超過3米1,妥妥的“龐然大物”車型。
另外,理想L9除了在前排采用了較多液晶屏幕以外,在后排也配備了一塊吸頂式液晶屏幕,再加上其能夠?qū)崿F(xiàn)手勢操作,這可一下子就把那些有錢的奶爸群體給迷得神魂顛倒。
010 -59000畢竟,能夠和自家孩子在后排看電影、打游戲,奶爸們多少也曾經(jīng)幻想過,而如今一臺理想L9就能夠助自己實現(xiàn),想要買它的人勢必也就越來越多了。
此外,理想L9的座椅無論貼合程度、包裹感還是舒適性都沒得說,在看得見的地方不僅打孔、皮質(zhì)還特別細(xì)膩、高級,而這樣一來,奶爸們自然也就愈發(fā)動心了。
最后,理想L9也具備“可油可電”的產(chǎn)品特性,因此它能夠上綠牌,并且享受國家新能源汽車購置稅補(bǔ)貼。再加上其大型SUV的定位,看上去氣場足、開出去有面子、還是新能源車,所以能在首月就斬獲1萬多的新車銷量,可見國人是很喜歡它的??傊?,理想L9兼顧了面子與實用性,對于不差錢的國人來說,有錢還真就可以考慮放棄BBA的中型SUV選它,難道不是嗎?
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