【太平洋汽車】懸架動行程是汽車上的懸掛，是汽車底盤、支架支撐汽車車身的連接部分；由于其有減震、防側(cè)傾的作用，于是就有了伸縮的距離；所謂的行程就是指伸縮距離的最低點到最高點的所滑動的距離。

　　懸架動行程是汽車上的懸掛，是汽車底盤、支架支撐汽車車身的連接部分；由于其有減震、防側(cè)傾的作用，于是就有了伸縮的距離；所謂的行程就是指伸縮距離的最低點到最高點的所滑動的距離。

　　長行程一般來講減震作用明顯，乘坐舒適；短行程相對偏硬；這是在成本近似時的情況；但不是絕對的；所以在高檔次的車型中，懸掛是可以升降的；車速低時懸掛自動升高，其車通過能力強；車速高時懸掛自動降低，以加強其安全性。

　　動行程，向上可以調(diào)動95mm，向下可以調(diào)動80mm。 就是懸掛偏硬的意思，遇到坑洼會顛得很厲害。 懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平穩(wěn)地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）