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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 - 32.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 - 34.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 - 35.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.60萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓0.60萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓0.60萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓0.60萬 28.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓0.60萬 31.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.60萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓0.60萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓0.60萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓0.60萬 28.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓0.60萬 31.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓0.60萬 31.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓0.60萬 34.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓0.60萬 37.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.4L 舒適版 22.98萬 ↓0.60萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.4L 豪華版 24.98萬 ↓0.60萬 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.4L 智享版 26.68萬 ↓0.60萬 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.4L 智酷版 27.68萬 ↓0.60萬 27.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.4L 至尊版 29.98萬 ↓0.60萬 29.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 ↓0.60萬 31.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 ↓0.60萬 34.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧德賽車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　這款車尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　奧德賽內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，采用飾條裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　奧德賽搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)以及前置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ祝妱訖C(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.88L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dfaui說道：“空間挺好的，平時(shí)六個(gè)人最舒服，第三排坐小朋友也還不錯(cuò)，后備箱就比較一般，滿載的情況下還是有些局促的，不過日常也夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@ewrqtrt說道：“舒適度上面也說了是我最滿意的地方也是我的主要選擇理由，座椅就和沙發(fā)一樣坐在上面真的是挺享受的，然后車子音響效果也很棒，聽歌很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@andyshangjin說道：“座椅蠻舒適的，真皮座椅差一個(gè)座椅通風(fēng)。開起來很舒服，高速一路34個(gè)小時(shí)也沒覺得累。車窗加上一鍵升降會更方便的，遺憾。隔音效果一般以上吧，我能接受，但是車漆太薄。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）