【太平洋汽車】剎車彈簧的作用是用來使兩個剎車片在非剎車狀態(tài)下快速回到原來的位置，在重力的作用下，下剎車片不能完全返回，也就是說在行駛時，下剎車片總是與剎車鼓摩擦，導(dǎo)致車輪過熱的危險。

　　剎車彈簧片的作用是阻止軸上或孔上的零件左右移動，同時用來提示剎車片磨損到位的卡簧，當(dāng)剎車片消耗到卡簧的時候，卡簧會和剎車碟有摩擦，發(fā)出金屬摩擦的聲音，提醒車主換剎車片了。

　　盤式剎車上沒有回位彈簧，它的剎車片是怎么回位的？

　　原來，秘密在于剎車分泵的活塞上面。盤式剎車的剎車分泵又叫做剎車卡鉗，它是由活塞和鉗體組合而成的，活塞在鉗體中運動，一側(cè)承受剎車油的壓力，另一側(cè)推動剎車片夾緊剎車盤產(chǎn)生制動力。活塞與鉗體之間有一道密封圈，用來密封剎車油，活塞的回位就是由這個密封圈來完成的。

　　這個密封圈的截面并不是普通的圓形，而是矩形。當(dāng)汽車制動時，活塞在液壓力的作用下將剎車片壓緊到剎車盤上，產(chǎn)生摩擦力矩（制動力），此時這個矩形密封圈的刃口在活塞摩擦力的作用下會產(chǎn)生微小的彈性變形；當(dāng)解除制動時，作用在活塞背面的壓力消失，矩形密封圈在彈力作用下恢復(fù)原始狀態(tài)，同時帶動活塞回位。這就是盤式剎車剎車片的回位原理。也許會有人說，這個密封圈的變形量有那么大？其實這個變形只要有一點點就足夠了，二者之間的壓緊力解除后，高速旋轉(zhuǎn)的剎車盤還會將剎車片略微往回推一點，正常情況下剎車片和剎車盤之間的間隙只有不到0.1mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）