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上海昶銘汽車?英朗最高優(yōu)惠4.5萬元?現(xiàn)車充足

2023-02-24 09:35:26 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從上海昶銘汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購英朗詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?上海昶銘汽車多市售多市 電話:4000257412
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 1.3T 輕混動進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.41萬 8.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.41萬 8.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.3T 輕混動精英型 12.59萬 ↓4.41萬 8.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.41萬 8.18萬
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2019款 15T 手動精英型 國VI 11.59萬 ↓4.10萬 7.49萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國VI 11.89萬 ↓4.10萬 7.79萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓4.50萬 8.39萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓4.50萬 8.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.50萬 8.49萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓4.50萬 9.89萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓4.50萬 9.89萬
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2018款 15T 手動進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬
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2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 ↓4.00萬 7.59萬
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2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 ↓4.00萬 7.89萬
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2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 ↓4.00萬 8.69萬
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2018款 18T 自動精英型 13.39萬 ↓4.00萬 9.39萬
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2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 ↓4.00萬 10.39萬
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2017款 15N 手動進(jìn)取型 10.99萬 ↓3.00萬 7.99萬
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2017款 15N 手動精英型 11.69萬 ↓3.00萬 8.69萬
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2017款 15N 自動進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.00萬 8.99萬
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2017款 15N 自動精英型 12.69萬 ↓3.00萬 9.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 15N 自動豪華型 13.69萬 ↓3.00萬 10.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 18T 雙離合精英型 14.09萬 ↓3.00萬 11.09萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 18T 雙離合豪華型 15.09萬 ↓3.00萬 12.09萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  英朗前臉設(shè)計(jì)看上去比較新潮,較大的多邊形格柵采用鍍鉻飾條修飾,屬于非常耐看的類型。

  該車長寬高4609/1798/1486mm,軸距2640mm,車側(cè)看起來頗具新潮的感覺,采用靈巧的線條,沒有采用過多的線條設(shè)計(jì),看著簡潔明了。

  英朗內(nèi)飾顯得非常素凈,并采用銀色飾條修飾。非對稱式中控臺采用了硬塑料材質(zhì),內(nèi)飾雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  英朗配備了1.3T L3發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗5.3L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Anheilian說道:“空間可以,主要是后排沒問題。以前開的威馳,后排比較小?!?/p>

網(wǎng)友@82217264說道:“空間很好,前排空間充裕,后排坐三人也不擁擠,后備箱空間日常夠用”

網(wǎng)友@xhl1998說道:“英朗的剎車我還是挺滿意的,我不太喜歡激烈駕駛,不過,正常行駛的話輕輕點(diǎn)下剎車還是挺靈敏的,軟硬適度正好合適方向盤操控感:英朗的方向盤比較輕,單手操作完全輕松了,反正我個(gè)人喜歡駕駛比較輕一點(diǎn)的方向盤底盤穩(wěn)定性:起初,我就說過英朗最讓我滿意的就是它的懸掛,獨(dú)立懸掛當(dāng)然穩(wěn)啦”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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