【太平洋汽車網(wǎng) 呼和浩特優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從呼市金川一汽豐田了解到，RAV4榮放（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?呼市金川一汽豐田本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 - 20.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版 26.08萬 - 26.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓1.20萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓1.20萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.08萬 ↓1.20萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 ↓1.20萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.98萬 ↓1.20萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓1.20萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.20萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.20萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.20萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.20萬 24.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。）

　　RAV4榮放車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　這款車車身長寬高4600/1855/1680mm，軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)非常高檔，顯得頗具吸引力。

　　RAV4榮放內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了白色縫線修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　RAV4榮放配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“中規(guī)中矩吧。家用頂配版基本夠用了。該有的配置都配備了。”

網(wǎng)友@wx49869431說道：“一般，”

網(wǎng)友@rongfang說道：“后排我是最滿意的，很人性化，首先靠背角度很大，基本可以半躺，換作長途出游可以很好地保證休息，放倒也是很便利；純平的地臺，中間乘客放腳沒有受到限制，但這個設(shè)計(jì)換來了底盤的排氣的吊大腸；而后備箱也有些詬病，例如公主墳的存在，縱向高度收到影響，搬運(yùn)行李需要花更大力氣抬高些，但考慮到全尺寸的備胎，這心理也就舒服些了，在備胎中間也算是一個很大的空間了，可以放些例如洗車工具”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）